Posted on 9 Nov 2016 In: Uncategorized

Nadwozie autobusów

Tyły nadwozi autobusów są zaokrąglone podobnie jak przody lub ostro ścięte, co potęguje wrażenie ruchu. Podobne wrażenie wywołują odpowiednio rozmieszczone tłoczenia i ozdoby na bokach nadwozia, Projektując nadwozia samochodów przewidzianych do produkcji w następnych latach, opracowuje się często modele, które dziś mogą się wydawać fantastyczne i zupełnie nierealne. Trudno jest oczywiście już teraz przewidzieć, czy będą one istotnie nadwoziami przyszłości. Prezentowane obecnie projekty dają jednak pewien pogląd o ogólnych kierunkach rozwoju kształtów samochodów. Na przykład nadwozie CADILLAC Cyclone jest nadwoziem przyszłości General Motors. Charakterystyczne są opływowe stożkowe zakończenia błotników przednich, w których kryje się ostrzegawcze urządzenie radarowe, oraz dwa stateczniki na błotnikach tylnych. Otwieranie drzwi i podnoszenie dachu z pleksiglasu odbywa się całkowicie automatycznie. Projektowany dwumiejscowy samochód sportowy musi mieć przezroczysta kopule spełniająca zadania dachu, Kształty tego nadwozia wyraźnie odbiegają od współczesnych rozwiązań. Na uwagę zasługuje pionowy, wysoki statecznik w tylnej części pojazdu. Koncern Ford projektuje samochód z silnikiem atomowym. Na uwagę zasługuje dwuczłonowy samochód „całkowicie bezpieczny” zaprojektowany w USA. Szczegóły konstrukcji tego pojazdu opracowano pod kątem zabezpieczenia do maksimum pasażerów przed skutkami najbardziej prawdopodobnych wypadków drogowych. Autobus przyszłości o nadwoziu aerodynamicznym ma mieć wydatnie podniesioną w górę kabinę kierowcy. Również i nadwozia samochodów ciężarowych w niedalekiej przyszłości ulegną poważnym modyfikacjom. Kabina kierowcy o kopule z całkowicie przezroczystego materiału ma zapewniać w niczym nie ograniczoną swobodę obserwacji. Barwa samochodu i bezpieczeństwo ruchu. Do niedawna barwy lakierów i farb na nadwozia samochodów dobierano kierując się niemal wyłącznie względami estetyki. Ostatnio podejście to uległo zasadniczej rewizji. Okazało się bowiem, że zagadnienie doboru barw nadwozi samochodów wiąże się nierozłącznie z problemami bezpieczeństwa ruchu drogowego. [patrz też: Automatyka przemysłowa, izolacja dachu, Mechanik samochodowy Wrocław ]

Posted on 9 Nov 2016 In: Uncategorized

Samochody sportowe

Niektóre wytwórnie nie stosują już nawet pionowych ozdób samochodów. Gdy chodzi o nadwozia, samochody sportowe różnią się znacznie od zwykłych samochodów osobowych, ponieważ z reguły mają wąskie wnętrza i są bardzo niskie, wskutek czego wsiadanie i wysiadanie jest często kłopotliwe. Sylwetki nadwozi samochodów sportowych sa natomiast bardzo estetyczne i zbliżone do kształtów aerodynamicznych. Przodują w tej dziedzinie wytwórnie włoskie. Przykładowo ALFA ROMEO Giulietta Sprint uchodzi obecnie za jeden z najładniejszych samochodów sportowych. Wersja sportowa samochodu osobowego VOLVO 1800. Wygląd samochodu zależy w znacznym stopniu od wykończenia nadwozia, a zwłaszcza Od doboru barwy i jakości lakieru, Jednobarwny lakier często nie uwypukla charakterystycznych kształtów nadwozia i dopiero nadwozie polakierowane dwukolorowo nabiera właściwego wyglądu Wytwórnie opracowują zwykle całe zestawy kolorów najbardziej poszukiwanych przez klientów i na ogół nabywca może swobodnie wybierać pomiędzy co najmniej kilkunastu barwami lub sposobami lakierowania nadwozi. Coraz więcej producentów oferuje obecnie nadwozia lakierowane dwukolorowo o różnych zestawach barw, co świadczy również o podwyższeniu sie wymagań odbiorców. Ostatnio pracuje sie nad określeniem związków pomiędzy bezpieczeństwem ruchu drogowego a kolorami i stopniem połysku nadwozi samochodów. Duże zmiany obserwuje się ostatnio również i w sylwetkach autobusów. Powszechnie zwęża się słupki międzyokienne i ramy drzwi w celu powiększenia powierzchni szklanych. W autobusach turystycznych coraz częściej spotyka się dachy częściowo lub całkowicie przezroczyste. Sylwetki autobusów cechuje płynność linii i brak ostrych krawędzi lub wierzchołków. Szyby przednie sa panoramiczne, od- chylone u góry do tyłu i rozdzielone w środku wąskimi słupkami. Kształty osłon chłodnicy są równie urozmaicone jak w samochodach osobowych, [hasła pokrewne: nauka jazdy Lublin, Wynajem autokarów, auto szyby ]

Artykul dnia:

Planetarna zwolnica wewnętrzna

Wbudowanie planetarnej zwolnicy wewnętrznej jest zwykle nieco bardziej kłopotliwe niż planetarnej zwolnicy zewnętrznej, przy czym nie występują dodatkowe problemy z ulożyskowaniem piasty koła pędnego. Planetarna zwolnica wewnętrzna umożliwia uzyskiwanie tylko stosunkowo dużych przełożeń zwalniających — większych niż 2,0, w praktyce ponad 2,2. Zwolnica różnicowa jest to zwykły stożkowy mechanizm różnicowy, wbudowany w piaście kola pędnego […]

DevURL

Przeczytaj też:

Nierozbieralne ogniwo gąsienicy

Nierozbieralne ogniwo gąsienicy ma zwykle kształt płyty z grzebieniem służącym do prowadzenia kół nośnych. Wycięcie w ogniwie jest przeznaczone do pomieszczenia zęba koła napędzającego. Środkowy przegub stanowi szpulę zazębienia. Ogniwa gąsienicy są często połączone ze sobą przez sworznie i dodatkowe wstawki. Sworznie są zaciśnięte w ogniwie, a więc zużywają się tylko na odcinkach wstawek, Srodkowa […]

Samochody gaśnicze oraz SBA-2000/16

Jeżeli rozmiary pożaru są niewielkie, zapas wody często wystarcza nawet do jego zlikwidowania, co jest szczególnie ważne w razie braku hydrantu lub otwartego zbiornika wody w miejscu pozaru. Obecnie w Polsce produkowane są samochody gaśnicze oraz SBA-2000/16, budowane przez Jelczańskie Zakłady Samochodowe na podwoziach samochodów STAR-25L. Każdy z nich ma sześć miejsc siedzących dla strażaków […]

Żurawie gąsienicowe

Poszczególne mechanizmy żurawia są napędzane oddzielnymi silnikami elektrycznymi: mechanizm podnoszenia — silnikiem o mocy 15,2 kW przy 950 obr/min, mechanizm jazdy — silnikiem o mocy 17,6 kW przy 950 obr/min, a mechanizm obrotu — silnikiem o mocy 7 kXV przy 950 obr/min. ABUS OK-208-Ź żuraw gąsienicowy napędzany maszyną parową zasilaną z kotła stojącego z poprzecznymi […]

Specjalny samochód pożarniczy

Specjalny samochód pożarniczy jako podstawowe wyposażenie ma specjalne urządzenia do gaszenia płonących urządzeń elektrycznych, materiałów łatwopalnych oraz obiektów, których nie można lub nie wolno gasić wodą. Samochody takie sa najczęściej zaopatrzone w urządzenia do gaszenia pożaru przy użyciu środków pianotwórczych, dwutlenku węgla lub innych specjalnych środków chemicznych. Odpowiednio do rodzaju i przeznaczenia podstawowego wyposażenia, wśród […]

DevURL

Partnerzy serwisu: