Posted on 9 Nov 2016 In: Uncategorized

Małe samochody osobowe

Małe samochody osobowe mają przeważnie nadwozia dwudrzwiowe. Jedynie wytwórnie francuskie i brytyjskie produkują małe samochody czterodrzwiowe (np. CITROEN Ami 6, RENAULT R4, AUSTIN Mini-Cooper). Nadwozia średnich i małych samochodów osobowych ostatnio upodobniają się coraz bardziej do sylwetek dużych samochodów. Od kilku lat szczególną uwagę zwraca się na zapewnienie możliwie maksimum komfortu jazdy. Nawet małe i tanie samochody są ogrzewane i dobrze przewietrzane. Często stosuje się regulowany nadmuch ciepłego powietrza nie tylko z przodu, lecz i z tyłu, przy czym umożliwia się wyłączanie niektórych nawiewów. Obecnie w budowie nadwozi szeroko wykorzystuje się najrozmaitsze materiały izolacyjne w celu ograniczenia wymiany ciepła oraz przenikania dźwięków przez ściany boczne, dachy, a nawet podłogi. Małe dwudrzwiowe samochody wyposaża się z reguły w siedzenia o oparciach odchylanych do przodu, co ułatwia zajmowanie tylnych miejsc. Ostatnio siedzenia przednie dużych samochodów wykonuje się jako oddzielne i przesuwane, co pozwala na ich ustawienie według życzeń kierowców lub pasażerów. Osłona chłodnicy przeważnie ma kształt podłużny, przy czym szerokość jej jest znacznie większa niż wysokość. Zależnie od kształtu przodu samochodu osłony chłodnic są płaskie lub wypukłe. Wyjątkowo stosuje się osłony dzielone lub nawet składające się z trzech elementów. Coraz liczniejsze samochody europejskie wyposaża się w oddzielne reflektory mijania, według wzorów z USA, gdzie zaopatrywanie samochodu w cztery reflektory jest regułą. Zderzaki są na ogół znacznie prostsze i mniej rzucające się w oczy niż przed kilku laty. [patrz też: firma spedycyjna, wycieraczki samochodowe, skup aut ]

Posted on 9 Nov 2016 In: Uncategorized

Samochody amerykańskie

Samochody amerykańskie cechują linie proste i raczej kanciaste, przy czym przeważają nadwozia pontonowe z trapezową kabiną, często o złagodzonej linii spływu dachu w kierunku tyłu. Górny obrys kształtu pontonowego tylko nieznacznie zakrzywia się na końcach ku dołowi. Boczną powierzchnie z reguły przecinają dodatkowe linie proste, poziome lub prawie poziome, podkreślające smukłość sylwetki. Osłony silników i pokrywy bagażników dzięki znacznej szerokości nadwozi są wielkimi, prawie płaskimi prostokątami. Niektóre wytwórnie europejskie przeszły również na sylwetki przypominające typowe nadwozia amerykańskie, lecz odpowiednio mniejsze. Choć nadwozia takie są bardzo niskie i maja niewielkie powierzchnie czołowe, jednak wyraźne odstępstwa od kształtów aerodynamicznych przyczyniają się do zwiększenia oporów powietrza. Ostatnio zaznacza się wyraźna tendencja do upraszczania kształtów nadwozi samochodów amerykańskich, przy czym modne do niedawna duże płetwy tylne ulegają zmniejszeniu. Na uwagę zasługuje sylwetka samochodu CHRYSLER Turboflite o nadwoziu zaprojektowanym przez włoską firmę Ghia, odbiegająca od dzisiejszych wzorów. DOŚĆ charakterystyczne są ostatnie zmiany w kształtach nadwozi samochodów produkcji brytyjskiej, które upodobnily się do pojazdów kontynentalnych oraz amerykańskich, zwłaszcza compact. Szczególnie udana jest sylwetka samochodu JAGUAR Mark X. Samochody średniej klasy europejskiej mają z reguły nadwozia o spokojnych kształtach, przeważnie pontonowych. Obecnie tylko niektóre duże samochody mają nadwozia nieniosące, przeważnie ze względu na łatwość produkowania różnych modeli bazowanych na jednym typie podwozia ramowego. Natomiast nadwozia średnich i małych samochodów osobowych, wytwarzanych w dużych seriach, są z reguły samoniosące. Spotyka się jednak wyjątki, np. półniosące nadwozie BM W 700 kabriolet, wzmocnione elementami ramowymi ze względu na osłabienie wynikające z braku sztywnego dachu. [patrz też: skup samochodów, osuszacze powietrza, skoki spadochronowe ]

Artykul dnia:

Vany warte polecenia

Zastanawiając się nad kupnem rodzinnego auta przeglądamy oferty i czytamy opinie użytkowników o interesującym nas modelu. Rankingi najlepszych samochodów w danej grupie publikują także magazyny motoryzacyjne. Wiele z ich propozycji jest już dostępna na rynku wtórnym. Van produkcji Renault jest warty polecenia dla dużej rodziny, która w podróż zabiera sporo bagażu, a jednocześnie lubi eleganckie […]

DevURL

Przeczytaj też:

Śmieciarki

Obecnie eksploatuje się wiele rozmaitych śmieciarek, przy czym istotne różnice między nimi dotyczą jedynie sposobu napełniania zbiornika na śmieci. Najprostsza metoda napełniania zbiornika Śmieciarki polega na przechylaniu zbiornika przez unoszenie w góre strony, od której gromadzą sie śmieci wysypywane z pojemników. Napełniony zbiornik opróżnia się po otwarciu tylnej pokrywy przez podniesienie jego przedniej cześci, Zbiornik […]

Samochody gaśnicze oraz SBA-2000/16

Jeżeli rozmiary pożaru są niewielkie, zapas wody często wystarcza nawet do jego zlikwidowania, co jest szczególnie ważne w razie braku hydrantu lub otwartego zbiornika wody w miejscu pozaru. Obecnie w Polsce produkowane są samochody gaśnicze oraz SBA-2000/16, budowane przez Jelczańskie Zakłady Samochodowe na podwoziach samochodów STAR-25L. Każdy z nich ma sześć miejsc siedzących dla strażaków […]

Mechanizm chwytająco—nakłuwający

Mechanizm chwytająco—nakłuwający ma dwie hydraulicznie sterowane rolki, regulowane odpowiednio do typu szyn. Przed rozpoczęciem układania szyn na podkładach należy wprowadzić końce długich szyn w uchwyty, ustawione na szerokość toru. Dokładną regulację szerokości układanego toru przeprowadza się za pomocą dwóch rolek, rozmieszczonych w przodzie skrzynkowych belek. Rolki te mogą być przesuwane w pionie i w poziomie […]

Napęd

Napęd jest przekazywany z wału na półosie, częściowo przez odpowiednie przełożenie (bieg) na wał główny, pierścieniowe kola przekładni planetarnych, satelity i koszyk satelitów, a częściowo przez sprzęgła boczne, odpowiednie przełożenie, koła słoneczne przekładni planetarnej i satelity. Zwolniony ruch prostoliniowy uzyskuje się w takim przypadku przez wyłączenie obu sprzęgieł i zaciśnięcie hamulców przekładni. Napęd jest wówczas […]

DevURL

Partnerzy serwisu: