Posted on 9 Nov 2016 In: Uncategorized

Samochody amerykańskie

Samochody amerykańskie cechują linie proste i raczej kanciaste, przy czym przeważają nadwozia pontonowe z trapezową kabiną, często o złagodzonej linii spływu dachu w kierunku tyłu. Górny obrys kształtu pontonowego tylko nieznacznie zakrzywia się na końcach ku dołowi. Boczną powierzchnie z reguły przecinają dodatkowe linie proste, poziome lub prawie poziome, podkreślające smukłość sylwetki. Osłony silników i pokrywy bagażników dzięki znacznej szerokości nadwozi są wielkimi, prawie płaskimi prostokątami. Niektóre wytwórnie europejskie przeszły również na sylwetki przypominające typowe nadwozia amerykańskie, lecz odpowiednio mniejsze. Choć nadwozia takie są bardzo niskie i maja niewielkie powierzchnie czołowe, jednak wyraźne odstępstwa od kształtów aerodynamicznych przyczyniają się do zwiększenia oporów powietrza. Ostatnio zaznacza się wyraźna tendencja do upraszczania kształtów nadwozi samochodów amerykańskich, przy czym modne do niedawna duże płetwy tylne ulegają zmniejszeniu. Na uwagę zasługuje sylwetka samochodu CHRYSLER Turboflite o nadwoziu zaprojektowanym przez włoską firmę Ghia, odbiegająca od dzisiejszych wzorów. DOŚĆ charakterystyczne są ostatnie zmiany w kształtach nadwozi samochodów produkcji brytyjskiej, które upodobnily się do pojazdów kontynentalnych oraz amerykańskich, zwłaszcza compact. Szczególnie udana jest sylwetka samochodu JAGUAR Mark X. Samochody średniej klasy europejskiej mają z reguły nadwozia o spokojnych kształtach, przeważnie pontonowych. Obecnie tylko niektóre duże samochody mają nadwozia nieniosące, przeważnie ze względu na łatwość produkowania różnych modeli bazowanych na jednym typie podwozia ramowego. Natomiast nadwozia średnich i małych samochodów osobowych, wytwarzanych w dużych seriach, są z reguły samoniosące. Spotyka się jednak wyjątki, np. półniosące nadwozie BM W 700 kabriolet, wzmocnione elementami ramowymi ze względu na osłabienie wynikające z braku sztywnego dachu. [patrz też: skup samochodów, osuszacze powietrza, skoki spadochronowe ]

Artykul dnia:

Spycharka

Spycharka jest maszyną roboczą, złożoną z ciągnika i zabudowanego na nim osprzętu spycharkowego, składającego się z lemiesza i mechanizmów sterujących ustawieniem lemiesza. Lemiesz spycharki jest zmontowany z płyty i bocznych Ścian. Do płyty jest przynitowany wymienny nóż. Lemiesz, sterowany zbloczem linowym zamontowanym na ramie albo siłownikami hydraulicznymi, jest przegubowo zawieszony na tężnikach i ramie, połączonej […]

DevURL

Przeczytaj też:

Jednostki miar długości

Związek pomiędzy technicznym i fizycznym układem wielkości wynika z prawa Newtona siła = masa x przyspieszenie D.  Jednostki miar długości. Podstawowe jednostki miar w ramach systemu metrycznego w układach technicznym i fizycznym zestawione są w poniższej tablicy W technicznym układzie wielkości główną jednostką masy jest tzw. techniczna jednostka masy (t. j. m.), która nie ma […]

Auto od znajomych

Kupno używanego samochodu to dość trudna decyzja. Zazwyczaj wolelibyśmy nowe auto z salonu, którym to będziemy jeździć przez lata, a co najważniejsze mamy pewność, że nieprędko odwiedzimy mechanika w innym celu niż wymiana płynów eksploatacyjnych. Jednakże ceny nowych aut produkcji niemieckiej, francuskiej, włoskiej, czy japońskiej przekraczają 30-50 tysięcy, co sprawia, że wiele osób z powodów […]

Ciągnik gąsienicowy

Ciągnik gąsienicowy wyposaża się często w specjalne dwutarczowe sprzęgło cierne, które umożliwia przekazywanie napędu od silnika na wybrany z dwóch walów współśrodkowych. Z uwagi na sposób sterowania, wśród tego rodzaju sprzęgieł rozróżnia się dwie podstawowe odmiany: — sprzęgło rozdzielcze, o dwóch zależnych tarczach napędzanych, zaciskanych lub zwalnianych przez wspólne urządzenie wyprzęgające, — sprzęgło podwójne, czyli […]

Przednia przekładnia planetarna

Przednia przekładnia planetarna nie uczestniczy w przenoszeniu napędu. Zespól POWERFLITE 1954 (lub POWERFLITE Single Stator) wyróżnia się jedynie zastosowaniem trójwirnikowej przekładni hydrokinetycznej (pompa, turbina, kierownica, zakres przełożeń 1,0 2,7). Natomiast gdy chodzi o planetarną skrzynkę biegów i hydrauliczny układ sterujący, zespól POWERFLITE 1954 jest w zasadzie identyczny z zespołem POWERFLITE 1953. Z biegiem lat w […]

DevURL

Partnerzy serwisu: