Posted on 6 Nov 2016 In: Uncategorized

Kolo napędowe

Kolo napędowe często opiera sie na gąsienicy w pobliżu płaszczyzny oparcia kół nośnych o gąsienice (np. w ciągniku S-80), lecz mechanizmy gąsienicowe z podniesionymi kołami napędowymi sa korzystniejsze, ponieważ: — odciążają koła napędowe od reakcji podłoża, — zmniejszają straty na odkształcanie podłoża, — zmniejszają kołysanie podłużne ciągnika (w razie odpowiedniego doboru kątów pochylenia napędowych i czolowych odcinków gąsienicy). Kola nośne, mechanizmy gąsienicowe ciągników z półsprężystym zawieszeniem mają przeważnie kola nośne obracające się w łożyskach ślizgowych.
Kołnierz kola nośnego przenosi obciążenia osiowe powstające podczas ruchu ciągnika i utrzymując gąsienice we właściwych położeniach. Koła nośne ciągników szybkobieżnych osadzone są zwykle na lożyskach tocznych. Kształt powierzchni roboczej kołnierza zależy od uksztaltowania ogniw gąsienicy. Na powierzchni roboczej koła jest często nawulkanizowana warstwa gumy. Kola podtrzymujące są skonstruowane podobnie do kół nośnych i różnią się od nich szczegółami wykonania. Kola napinające gąsienic osadzone są podobnie, jak koła nośne w łożyskach ślizgowych lub tocznych. Kola napinające mają zwykle występy prowadzące gąsienicę w środku powierzchni roboczej, co pozwala na zmniejszenie ich szerokości. Osie kół napinających mogą zmieniać swe położenia dzięki urządzeniom napinającym. Urządzenie napinające służy do regulowania naciągu gąsienicy oraz chroni gąsienicę przed nadmiernymi obciążeniami dynamicznymi oraz w razie zakleszczenia się między elementami mechanizmu gąsienicowego jakichś ciał obcych. Przed nadmiernym naciągiem gąsienice chroni element sprężysty napinające w urządzeniu napinającym. Np, w mechanizmie gąsienicowym ciągnika S-80 tego rodzaju elementem sprężystym Są dwie sprężyny śrubowe, oparte z jednej strony o kołnierz widełek przykręconych do przesuwnej obsady osi kola napinającego. Naciąg gąsienicy może byt regulowany za pomocą śruby regulacyjnej. [patrz też: wynajem aut dostawczych, przekładnia zębata, Wypożyczalnia samochodów Gdańsk ]

Artykul dnia:

Nadwozie autobusów

Tyły nadwozi autobusów są zaokrąglone podobnie jak przody lub ostro ścięte, co potęguje wrażenie ruchu. Podobne wrażenie wywołują odpowiednio rozmieszczone tłoczenia i ozdoby na bokach nadwozia, Projektując nadwozia samochodów przewidzianych do produkcji w następnych latach, opracowuje się często modele, które dziś mogą się wydawać fantastyczne i zupełnie nierealne. Trudno jest oczywiście już teraz przewidzieć, czy […]

DevURL

Polecamy rowniez:



Przeczytaj też:

Mimośrodowe urządzenia napinające

Często w nowoczesnych ciągnikach gąsienicowych stosuje się mimośrodowe urządzenia napinające. Naciąg gąsienicy reguluje się śrubą regulacyjną, której pokręcanie powoduje zmianę położenia koła napinającego, Elementem sprężystym jest oś pracująca jako drążek skrętny. Gąsienice. Ze względu na wykonanie ogniw, gąsienice mechanizmu gąsienicowego można podzielić na metalowe i metalowo-gumowe, rozbieralne i nierozbieralne, o zazębieniu szpulowym i grzebieniowym. Od […]

Urządzenie PMS-71

Urządzenie składa się z ramy, zespawanej z kształtowników i blach, oraz dwóch wózków. Do ramy są przyspawane cztery uchwyty, połączone sworzniami z belką 1 dźwigu układkowego. Wózki, do których są podwieszone kleszcze, mogą przetaczać się po dolnych półkach ramy urządzenia. W jałowym położeniu są podniesione do góry i zabezpieczone przed przemieszczaniem linkami przymocowanymi do uchwytów. […]

Gąsienicowe pojazdy pogotowia technicznego

Rzadko spotykane gąsienicowe pojazdy pogotowia technicznego budowane są zwykle na podwoziach szybkich ciągników o gąsienicach metalowo-gumowych, co umożliwia im rozwijanie dużych prędkości na drogach o utwardzonych nawierzchniach. Gąsienicowe pojazdy pogotowia technicznego są znacznie kosztowniejsze niż kołowe i znajdują obecnie zastosowanie tylko w szczególnie trudnych warunkach terenowych, przy czym jako zasadę przyjmuje się warunek, aby uciąg […]

Autem na wakacje

Co roku w czasie wakacji dochodzi do wielu groźnych wypadków samochodowych. Według statystyk policyjnych wypadki wynikają zazwyczaj w winy kierowców. Umiejętności i rozsądek kierowcy to nie wszystko. Aby bezpiecznie dojechać do celu podróży, należy wziąć pod uwagę różne czynniki, takie jak chociażby upał i oślepiając słońce, które sprawiają, że szybciej się męczymy i tracimy koncentrację. […]

DevURL

Partnerzy serwisu: