Posted on 9 Nov 2016 In: Uncategorized

Głowice zgrzewające

Głowice zgrzewające są zasilane trójfazowym prądem przemiennym o napięciu 400/230 V dostarczanym przez ciężki zespół prądotwórczy o mocy 200 kW, który dodatkowo zasila silniki napędowe elektrowciągów, pompy i wciągarek. Instalacje oświetleniowa i elektryczna pomocniczych mechanizmów są zasilane prądem o napięciu 230 V, dostarczanym przez przenośny zespół prądotwórczy o mocy 3,2 kW. Szyny, które mają być połączone z szynami w torze, są przyciągane dwiema wciągarkami, zamontowanymi pod ramą platformy. Przemieszczanie maszyny od zgrzeiny do zgrzeiny zapewnia trzecia wciągarka, zmontowana również pod ramą platformy i przeciągająca maszynę po zakotwieniu liny w torze. Zgrzewarka szyn jest wyposażona w hamulec pneumatyczny i postojowy hamulec ręczny. Na miejsce robót maszyna jest doprowadzana lokomotywa.
9. Urządzenie do regulacji naprężeń w torze bezstykowym Regulację naprężeń w torze bezstykowym można przeprowadzić przez wytworzenie stanu beznaprężeniowego w temperaturze przytwierdzenia, posługując się urządzeniem do podgrzewania szyn typu PG—3 produkcji krajowej lub importowanymi przyrządami do naciągania szyn bezstykowych typu PWE—Co. Podgrzewarka szyn PG-3 jest urządzeniem przeznaczonym do cieplnego regulowania naprężeń wewnętrznych w torze bezstykowym. Podgrzewarka, holowana na miejsce robót wózkiem motorowym WM-5, Składa się z wózka torowego WL-280, na którym w specjalnej obudowie znajduje się 16 butli z gazem propan-butan, i wózka z urządzeniem grzewczym. Wózki są ze sobą połączone sztywnym złączem. Na wózku znajduje się osiem zespołów grzewczych z palnikami, zasilanymi gazem z instalacji złożonej z przewodu głównego, reduktora i przewodu zbiorczego, połączonego ze wszystkimi butlami. Zespoły grzewcze w położeniu transportowym są podniesione na wysokość 130 mm powyżej główki szyny. W położeniu roboczym są opuszczone i osłonięte blachami. Zespoły grzewcze są podnoszone i opuszczane podnośnikami śrubowymi. Temperaturę powierzchni podgrzewanych szyn mierzy się termistorowym miernikiem temperatury, który wchodzi w skład wyposażenia urządzenia. Podgrzewarka może być eksploatowana tylko pod nadzorem uprawnionego pracownika — brygadzistę i może być obsługiwana jedynie przez czterech robotników, przeszkolonych w zakresie przeciwpożarowym, bhp i obsługi podgrzewarki PG-3. [przypisy: Wynajem autokarów, bramy garażowe, brama garażowa ]

Posted on 9 Nov 2016 In: Uncategorized

Urządzenie PMS-71

Urządzenie składa się z ramy, zespawanej z kształtowników i blach, oraz dwóch wózków. Do ramy są przyspawane cztery uchwyty, połączone sworzniami z belką 1 dźwigu układkowego. Wózki, do których są podwieszone kleszcze, mogą przetaczać się po dolnych półkach ramy urządzenia. W jałowym położeniu są podniesione do góry i zabezpieczone przed przemieszczaniem linkami przymocowanymi do uchwytów. Po odbezpieczeniu linek wózki toczą się po pochyłej ramie w krańcowe położenie — do zderzaków. W tym położeniu odbywa się układanie długich szyn. Urządzenie PMS-71 może być stosowane do układania toru bezstykowego z szyn dowolnego typu. Poważną wadą robót wykonywanych przy użyciu tego urządzenia jest niska wydajność oraz konieczność użycia drugiego dźwigu do zbierania szyn starych leżących w torze. Jednoczesne usuwanie starych szyn i układanie szyn bezstykowych umożliwia urządzenie typu PMS-75, które tak pod względem technologii robót, jak i konstrukcji wózka przypomina wózki wymiennikowe COBiRTK. Wózek PMS-75 jest doczepiany do dźwigu układkowego UK— 25/9, który za pomocą belek montażowych układa na platformy szyny wyjmowane z toru. Prędkość wymiany toru bezstykowego dźwigiem układkowym UK-25/g wyposażonym w urządzenie PMS-75 wynosi 350 m/h. Maszyna do układania toru bezstykowego Maszyna DONELLI PRD—6 może być wykorzystana do układania toru bezstykowego na nowo ułożonych podkładach, do równomiernego rozkładania podkładów na torowisku, usuwania zużytych podkładów na pobocze, układania toru pomocniczego dla suwnic zmechanizowanych i do podnoszenia toru. Zespoły robocze maszyny są zmontowane na dwuosiowym podwoziu. Platforma podwozia jest obudowana dwoma belkami o spawanej konstrukcji skrzynkowej, wewnątrz których są wstawione teleskopowo dwie belki nośne zespołu roboczego, złożonego z dwóch niezależnych mechanizmów chwytająco—nasuwających, oraz mechaniczno-hydraulicznego urządzenia do układania podkładów. [więcej w: maszyny pakujące, autoholowanie, regały magazynowe ]

Artykul dnia:

Samochody gaśnicze

Samochody gaśnicze budowane przez rozmaite wytwórnie są na ogól dość podobne, a istotne różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie wyposażenia. Współczesny samochód gaśniczy jest przeważnie zaopatrzony w dość pokaźny zestaw osprzętu. Przykładowo — średni samochód gaśniczy BERLIET GLC-6 ma wbudowany stały zbiornik o pojemności 2,5 ma na wodę oraz trójstopniową pompę odśrodkową o wydajności 1110 m/min […]

DevURL

Polecamy rowniez:



Przeczytaj też:

Urządzenia samobieżne

Wśród urządzeń samobieżnych rozróżnia się: dźwignik; prosta dźwignica, która podnosi ładunek przez bezpośrednie działanie sztywnego elementu, jak śruba, zębatka itp. (z wyłączeniem cięgieł), cięgnik; prosta dźwignica, która ciągnie ładunek za pomocą haka (lub innego zaczepu) zawieszonego na cięgle nawijającym sie na bęben lub koło łańcuchowe; ze względu na ruch ładunku, wśród cięgników rozróżnia się: przyciągarki […]

Dla kogo przeznaczona jest oferta dealerów?

Odpowiedź na pytanie postawione w tytule mogła być ujęta w krótkim zdaniu – oferta przeznaczona jest dla wszystkich. Warto zastanowić się na tym, kim jest klient dealera samochodowego? Na zakup auta używanego od autoryzowanego sprzedawcy najczęściej decydują się osoby, których nie stać na zakup nowego samochodu. Tacy klienci nie poszukują najtańszego rozwiązania, to znaczy samochodów […]

Automatyczne urządzenie zabezpieczające drabinę

Działanie typowego automatycznego urządzenia zabezpieczającego drabinę polega na: — samoczynnym wyłączaniu napędu, jeżeli którykolwiek człon drabiny natrafia na jakaś przeszkodę podczas rozsuwania lub składania, podnoszenia albo przekręcania drabiny, utrzymywaniu dopuszczalnego wychylenia ; podczas zmniejszania roboczej wysokości drabiny samoczynnie zostaje zmniejszona czynna długość drabiny, jeżeli jej wychylenie przekracza dopuszczalne. Przed podniesieniem drabiny samochód unieruchamia się i […]

Odśnieżarka wirnikowa

Aby umożliwić usuwanie zleżałego śniegu i jednocześnie ograniczyć do minimum zużycie mocy na pokonywanie oporu czołowego zwałów śniegu (zwłaszcza zasp), opracowano najrozmaitsze wirnikowe pługi odśnieżające. Ze względu na sposób działania i zasadnicze przeznaczenie, wśród wirnikowych pługów odśnieżających rozróżnia się ogólnie: odśrodkowe, frezujące oraz frezująco-odśrodkowe. Ogólnie odśnieżarki wirnikowe dzieli sie na samobieżne oraz przyczepne. Odśrodkowy pług […]

DevURL

Partnerzy serwisu: