Posted on 6 Nov 2016 In: Uncategorized

Samochody gaśnicze

Spotykane obecnie w praktyce samochody gaśnicze wyposaża się w wysokowydajne pompy odśrodkowe, którym stawia się na ogół dość podobne wymagania (wydajność 0,6. . .2,5 m3/min, ciśnienie tłoczenia 7. . . 18 kG/cm2). Z uwagi na duże zapotrzebowanie mocy, do napędu takiej pompy wykorzystuje się zwykle silnik napędowy samochodu gaśniczego, w związku z czym określa się ją jako autopompę. Ze względu na miejsce wbudowania w samochodzie gaśniczym, ogólnie rozróżnia się pompy przednie, środkowe i tylne. Umieszczenie pompy z przodu samochodu gaśniczego ułatwia dostęp do niej i obsługę, przy czym stosunkowo najprostszy jest sposób jej napędu poprzez sprzęgło, od walu korbowego silnika. Przednia pompa wykazuje jednak duża skłonność do zamarzania, a ponadto jest szczególnie narażona na uszkodzenia mechaniczne, np. podczas przejeżdżania samochodu gaśniczego przez przeszkody. Środkowe umieszczenie pompy eliminuje wspomniane niedogodności, lecz przeważnie utrudnia dostęp do pompy, a nawet i jej obsługę. Najczęściej spotyka się samochody gaśnicze o pompach wbudowanych z tyłu, co zapewnia stosunkowo najwięcej korzyści, jednak kosztem skomplikowania układu napędowego pompy. Często spotyka sie również samochody gaśnicze wyposażone w pompy napędzane przez oddzielne szybkobieżne silniki tłokowe lub turbinowe — czyli tzw. motopompy — umieszczane z reguły z tyłu, Motopompa daje się przeważnie zdejmować i przeciągać lub przenosić w najbardziej dogodne miejsce. Spotyka się również i motopompy instalowane na stałe w samochodach gaśniczych, Ostatnio szybko rozpowszechniają sie motopompy o napędzie turbospalinowym — z uwagi na lekkość i dużą moc. Znaczną większość samochodów gaśniczych stanowią pojazdy „pierwszej pomocy” wyposażone w zbiorniki wody. Samochód taki przewozi własny zapas wody w ilości 2 . . . 3 ma, co w ciągu kilkunastu sekund po dojechaniu na miejsce pożaru pozwala na wejście do akcji. [więcej w: paralotnie, mycie podjazdów, firma spedycyjna ]

Posted on 1 Jul 2013 In: Uncategorized

Łatanie budżetu kosztem kierowców

O olbrzymiej dziurze budżetowej słyszała chyba większość z nas – budżet państwowy ma gigantyczne niedobory pieniędzy, a minister finansów nie ma pomysłu na wyjście z zapaści finansowo -gospodarczej. Zamiast wprowadzić umowy zlecenia i umowy o dzieło, likwidować szarą strefę, stworzyć warunki do inwestowania, ograniczyć zbędne wydatki, to rząd idzie po najmniejszej linii oporu i sięga do kieszeni podatników, podnosi podatki, wprowadza nowe obciążenia podatkowe, czym jedynie zabija przedsiębiorczość i pogłębia kryzys. Jednym z pomysłów łatania dziury budżetowej jest sięganie do kieszeni kierowców. Tradycyjnie drożeje akcyza na paliwo, a co za tym idzie paliwo. Ostatnio rząd wymyśla nowe podatki, np: podatek ekologiczny. Mają go płacić osoby kupujące używane auta. Będzie wliczony w cenę. Teoretycznie chodzi o dbanie o środowisko, o uświadomienie konieczności dbania o czyste powietrze. Wolne od podatku mają być nowe samochody- super-ekologiczne i bardzo drogie auta z salonu. Kierowcy i analitycy rynku samochodowego nie mają wątpliwości, że celem podatku jest zniechęcenie kierowców do kupowania samochodów używanych. Zdaniem ekspertów to prosta droga do tego, aby ludzie zrezygnowali z aut, bo będzie ich na nie stać. Powietrze na tym zyska, korki rozładują się, będzie sprzedawało się więcej biletów komunikacji miejskiej, a w autobusach i tramwajach będzie tłok przez cały dzień, a nie tylko w godzinach szczytu. Pomysłodawcy podatku uznali, że o ekologię w końcu czas zadbać i zmusić kierowców do kupowania aut w salonach. Nowe auto to miejsca pracy, inwestycje i napływ kapitału. Czy podatek doprowadzi do spadku sprzedaży aut używanych? Raczej nie. Ludzie będą dokonywali transakcji prywatnych, korzystając z możliwości internetu. Na nowym podatku mogą ucierpieć komisy i giełdy samochodowe, a więc kolejny rodzaj działalności gospodarczej związanej z gospodarką, która także jest miejscem pracy wielu osób. Nowy podatek nie pomoże środowisku, upadającym koncernom samochodowym, ani nie załata dziury budżetowej. Wysokość podatku ma zależeć od mocy silnika, wieku auta i emisji spalin. Przewiduje, że wysokość podatku to nawet 3 tysiące. Jednym jego efektem będzie zmniejszenie importu samochodów z zagranicy. Ceny aut sprowadzanych mogą wzrosnąć i w gruncie rzeczy Polaków nie będzie stać na używane auta, a co dopiero mówić o samochodów z salonów. [podobne: Automatyka przemysłowa, garaże blaszane, Hydraulika siłowa ]

 

Artykul dnia:

Dmuchawy

Wbudowany z przodu zbiornik na zmiotki o pojemności 1,5 ma jest opróżniany przez podnośnik hydrauliczny, sterowany z kabiny kierowcy. wielkie podciśnienie, lecz jedynie w celu wysysania pyłu unoszonego w powietrze wskutek wirowania szczotek. Dmuchawy wysysające zmiotki skupiane przez szczotki. Tego rodzaju dmuchawy wytwarzają podciśnienie w zakresie 70, , , 100 mm słupa wody. Talerzowe szczotki […]

DevURL

Polecamy rowniez:



Przeczytaj też:

Samochody gaśnicze oraz SBA-2000/16

Jeżeli rozmiary pożaru są niewielkie, zapas wody często wystarcza nawet do jego zlikwidowania, co jest szczególnie ważne w razie braku hydrantu lub otwartego zbiornika wody w miejscu pozaru. Obecnie w Polsce produkowane są samochody gaśnicze oraz SBA-2000/16, budowane przez Jelczańskie Zakłady Samochodowe na podwoziach samochodów STAR-25L. Każdy z nich ma sześć miejsc siedzących dla strażaków […]

Napęd

Napęd jest przekazywany z wału na półosie, częściowo przez odpowiednie przełożenie (bieg) na wał główny, pierścieniowe kola przekładni planetarnych, satelity i koszyk satelitów, a częściowo przez sprzęgła boczne, odpowiednie przełożenie, koła słoneczne przekładni planetarnej i satelity. Zwolniony ruch prostoliniowy uzyskuje się w takim przypadku przez wyłączenie obu sprzęgieł i zaciśnięcie hamulców przekładni. Napęd jest wówczas […]

Zadbany silnik w aucie

Wyjeżdżając w dłuższą trasę, warto zadbać o to, by auto było w jak najlepszym stanie technicznym. Sprawdzanie jego kondycji dobrze jest zacząć wcześniej, aby mieć odpowiednią ilość czasu na ewentualne naprawy. Choć dla sprawnego funkcjonowania auta niezbędne jest odpowiednie działanie wszystkich jego układów, to silnik wydaje się najważniejszym z nich. Większość silników dobrze toleruje duże […]

Zamiatarka krawężnikowa ROLBA

Zamiatarka krawężnikowa ROLBA o pojemności 1700 1. Po wybudowaniu szczotki zamiatarka MAGIRUS może być używana jako polewarka lub jako piaskarka (po zdjęciu zbiornika i założeniu urządzenia do rozrzucania piasku). Duże zamiatarki kukrawężnikowe, budowane na podwoziach samochodów ciężarowych, wyszły już prawie całkowicie z użycia. Trójkołowa polewarki samochodowe, wyposażone w nastawne szczotki walcowe jako sprzęt dodatkowy. Samobieżna […]

DevURL

Partnerzy serwisu: