Posted on 20 Jan 2018 In: Uncategorized

Łatanie budżetu kosztem kierowców

O olbrzymiej dziurze budżetowej słyszała chyba większość z nas – budżet państwowy ma gigantyczne niedobory pieniędzy, a minister finansów nie ma pomysłu na wyjście z zapaści finansowo -gospodarczej. Zamiast wprowadzić umowy zlecenia i umowy o dzieło, likwidować szarą strefę, stworzyć warunki do inwestowania, ograniczyć zbędne wydatki, to rząd idzie po najmniejszej linii oporu i sięga do kieszeni podatników, podnosi podatki, wprowadza nowe obciążenia podatkowe, czym jedynie zabija przedsiębiorczość i pogłębia kryzys. Jednym z pomysłów łatania dziury budżetowej jest sięganie do kieszeni kierowców. Tradycyjnie drożeje akcyza na paliwo, a co za tym idzie paliwo. Ostatnio rząd wymyśla nowe podatki, np: podatek ekologiczny. Mają go płacić osoby kupujące używane auta. Będzie wliczony w cenę. Teoretycznie chodzi o dbanie o środowisko, o uświadomienie konieczności dbania o czyste powietrze. Wolne od podatku mają być nowe samochody- super-ekologiczne i bardzo drogie auta z salonu. Kierowcy i analitycy rynku samochodowego nie mają wątpliwości, że celem podatku jest zniechęcenie kierowców do kupowania samochodów używanych. Zdaniem ekspertów to prosta droga do tego, aby ludzie zrezygnowali z aut, bo będzie ich na nie stać. Powietrze na tym zyska, korki rozładują się, będzie sprzedawało się więcej biletów komunikacji miejskiej, a w autobusach i tramwajach będzie tłok przez cały dzień, a nie tylko w godzinach szczytu. Pomysłodawcy podatku uznali, że o ekologię w końcu czas zadbać i zmusić kierowców do kupowania aut w salonach. Nowe auto to miejsca pracy, inwestycje i napływ kapitału. Czy podatek doprowadzi do spadku sprzedaży aut używanych? Raczej nie. Ludzie będą dokonywali transakcji prywatnych, korzystając z możliwości internetu. Na nowym podatku mogą ucierpieć komisy i giełdy samochodowe, a więc kolejny rodzaj działalności gospodarczej związanej z gospodarką, która także jest miejscem pracy wielu osób. Nowy podatek nie pomoże środowisku, upadającym koncernom samochodowym, ani nie załata dziury budżetowej. Wysokość podatku ma zależeć od mocy silnika, wieku auta i emisji spalin. Przewiduje, że wysokość podatku to nawet 3 tysiące. Jednym jego efektem będzie zmniejszenie importu samochodów z zagranicy. Ceny aut sprowadzanych mogą wzrosnąć i w gruncie rzeczy Polaków nie będzie stać na używane auta, a co dopiero mówić o samochodów z salonów. [podobne: renault twingo, Renault Katowice, auto moto ]

 

Posted on 20 Jan 2018 In: Uncategorized

Używane auta – moda, czy konieczność

Dech w piersi zapierają materiały dziennikarskie z pokazów najnowszych marek samochodów, z tak zwanych targów motoryzacyjnych. Widzimy cudeńka, auta przyszłości z napędem ekologicznym, najnowsze modele znanych marek. To impreza dla elit biznesu i polityki. Przeciętnego człowieka nie stać na zakup prezentowanych modeli. Ceny samochodów przekraczają znacznie możliwości finansowe przeciętnego Kowalskiego. Ich wartość spada po kilku latach i wtedy najczęściej zaczynają być dostępne na rynku wtórnym. Właściciele pojazdów często sprzedają je, a za uzyskane pieniądze kupują nowe. Rynek działa na zasadzie kontaktu sprzedającego z kupującym. Na większość modeli samochodów szybko znajdują się nowi właściciele. Kupowanie używanych aut stało się widocznym trendem w gospodarce. Kupujących nie stać na drogie pożyczki, nie chcą zadłużać się długi okres. Po przeliczeniu ewentualnych rat dochodzą do wniosku, że oddać trzeba znacznie więcej pieniędzy, a kredyt nie jest korzystny. W tej sytuacji wolą zdecydować się na kupno używanego auta, które tak samo pojeździ kilka lat, a nie kosztuje majątku. Jeżeli chodzi o samochody to bardziej liczy się ekonomia zużycia i cena niż najnowocześniejsze gadżety wewnątrz pojazdu. Najwięcej aut na rynku wtórnym to samochody rodzinne -4, 5 osobowe. Obserwując motoryzację i inne dziedziny życia można dojść do wniosku, że pojawiła się moda na wykorzystanie starszych sprzętów. Nowoczesne stylizacje stwarza się dokładając element retro. Polacy kupują nawet samochody starsze niż 15 letnie. Doceniają ich wygląd i tanie OC i AC. Uważają, że bardzo chętnie kupiliby droższe, lepsze i młodsze auto, ale koszty utrzymania i paliwa sprawiają, że decydują się na tańszy model. Wielu kierowców twierdzi, że chcąc wymienić samochód, marzą o tym, aby mieć pojazd odrobinę lepszy, pragną pokazać swój awans zawodowy i społeczny. Na polskich drogach jeżdżą samochody, których od dawna nie produkuje się. Przez całe lata 90-te panowało przekonanie, że Polska to samochodowy śmietnik Europy. Polacy przewozili przez granicę auta, których w Niemczech, czy Holandii nie chciano już rejestrować W Polsce auto przechodziło naprawę i nadal jeździło. Polacy wychodzą z założenia, że nie można marnować dobrych rzeczy. Tym bardziej, że nigdy nie wiadomo kiedy takie dobre rzeczy trafią się im ponownie. Czasami bowiem dobre rzeczy trafiają się tylko raz w życiu. [hasła pokrewne: renault twingo, Renault Katowice, auto moto ]

Artykul dnia:

Wzory powyzsze nalezy uzupelnic wspólczynnikami wykorzystania ladownosci oraz czasu roboczego i w ten sposób dojdziemy do ustalenia wydajnosci praktycznej

Wzory powyższe należy uzupełnić współczynnikami wykorzystania ładowności oraz czasu roboczego i w ten sposób dojdziemy do ustalenia wydajności praktycznej. Wydajność praktyczna odpowiada wydajności określonej chronometrażem na miejscu pracy lub osiągniętej wydajności rzeczywistej. Wydajność praktyczna. Wydajność pracy taczkami. Czas l w godz. potrzebny na przewiezienie wraz z załadowaniem i wyładowaniem 1 ms materiałów taczkami w poziomie […]

DevURL

Polecamy rowniez:



Przeczytaj też:

Wymieniamy olej w aucie

Regularna wymiana oleju silnikowego jest niezbędna dla prawidłowej pracy silnika. Należy jej dokonywać zgodnie z zaleceniami instrukcji obsługi pojazdu, przynajmniej raz w roku. Jednak wybór odpowiedniego oleju wbrew pozorom nie jest taki prosty. Dostępne w sprzedaży produkty różnią się skomplikowanie brzmiącymi parametrami, które dla wielu kierowców nie mówią zbyt wiele. Tymczasem dobór dobrego oleju wpływa […]

Samochody sportowe

Niektóre wytwórnie nie stosują już nawet pionowych ozdób samochodów. Gdy chodzi o nadwozia, samochody sportowe różnią się znacznie od zwykłych samochodów osobowych, ponieważ z reguły mają wąskie wnętrza i są bardzo niskie, wskutek czego wsiadanie i wysiadanie jest często kłopotliwe. Sylwetki nadwozi samochodów sportowych sa natomiast bardzo estetyczne i zbliżone do kształtów aerodynamicznych. Przodują w […]

DevURL

Partnerzy serwisu: