Posted on 6 Nov 2016 In: Uncategorized

Samochody gaśnicze

Spotykane obecnie w praktyce samochody gaśnicze wyposaża się w wysokowydajne pompy odśrodkowe, którym stawia się na ogół dość podobne wymagania (wydajność 0,6. . .2,5 m3/min, ciśnienie tłoczenia 7. . . 18 kG/cm2). Z uwagi na duże zapotrzebowanie mocy, do napędu takiej pompy wykorzystuje się zwykle silnik napędowy samochodu gaśniczego, w związku z czym określa się ją jako autopompę. Ze względu na miejsce wbudowania w samochodzie gaśniczym, ogólnie rozróżnia się pompy przednie, środkowe i tylne. Umieszczenie pompy z przodu samochodu gaśniczego ułatwia dostęp do niej i obsługę, przy czym stosunkowo najprostszy jest sposób jej napędu poprzez sprzęgło, od walu korbowego silnika. Przednia pompa wykazuje jednak duża skłonność do zamarzania, a ponadto jest szczególnie narażona na uszkodzenia mechaniczne, np. podczas przejeżdżania samochodu gaśniczego przez przeszkody. Środkowe umieszczenie pompy eliminuje wspomniane niedogodności, lecz przeważnie utrudnia dostęp do pompy, a nawet i jej obsługę. Najczęściej spotyka się samochody gaśnicze o pompach wbudowanych z tyłu, co zapewnia stosunkowo najwięcej korzyści, jednak kosztem skomplikowania układu napędowego pompy. Często spotyka sie również samochody gaśnicze wyposażone w pompy napędzane przez oddzielne szybkobieżne silniki tłokowe lub turbinowe — czyli tzw. motopompy — umieszczane z reguły z tyłu, Motopompa daje się przeważnie zdejmować i przeciągać lub przenosić w najbardziej dogodne miejsce. Spotyka się również i motopompy instalowane na stałe w samochodach gaśniczych, Ostatnio szybko rozpowszechniają sie motopompy o napędzie turbospalinowym — z uwagi na lekkość i dużą moc. Znaczną większość samochodów gaśniczych stanowią pojazdy „pierwszej pomocy” wyposażone w zbiorniki wody. Samochód taki przewozi własny zapas wody w ilości 2 . . . 3 ma, co w ciągu kilkunastu sekund po dojechaniu na miejsce pożaru pozwala na wejście do akcji. [więcej w: opony do wózków widłowych, nauka jazdy szczecin, Suzuki Maruti 800 ]

Posted on 6 Nov 2016 In: Uncategorized

Zmywarki samochodowe

Pompę cechuje na ogół wydajność 0,8 . . . 2,0 mm/min, przy ciśnieniu tłoczenia w zakresie 10. . . 14 kG/cm2 . Robocza prędkość ruchu zmywarek wynosi około 20 km/ /godz. Zapotrzebowanie wody do zmywania nawierzchni jest duże i kilka lub kilkanaście razy przewyższa zużycie wody na skrapianie jezdni. Typowa zmywarka samochodowa jest podobna do dużej zamiatarki krawężnikowej, lecz różni się od niej zastosowaniem wysokociśnieniowego urządzenia natryskowego, znaczną pojemnością zbiornika wody oraz zainstalowaniem wirnika o gumowych łopatkach zamiast walcowej szczotki. Przeważnie wirnik zbierający zanieczyszczenia z jezdni wbudowany jest pod Środkową częścią podwozia. Wirniki osadzone z tylu spotyka się głównie w tzw. zmywarko-polewarkach, co ułatwia zdejmowanie wirnika na okres wykorzystywania zmywarki jako polewarki lub nawet cysterny. Wśród najrozmaitszych pojazdów specjalnych i przystosowanych do zwalczania pożarów lub zapobiegania im rozróżnia się następujące odmiany: — samochody gaśnicze, wyposażone w kompletne zestawy sprzętu potrzebnego do wykonywania samodzielnych akcji przeciwpożarowych oraz siedzenia dla personelu obsługującego sprzęt, — samochody specjalne, stanowiące człony zespołów lub używane w ramach akcji specjalnych; są to najczęściej autodrabiny, cysterny (beczkowozy), samochody techniczne oraz samochody do chemicznego. gaszenia pozarów, — samochody pomocnicze i bezpieczeństwa, współpracujące z samochodami gaśniczymi lub specjalnymi albo transportowe (np. przewóz wężów). Samochód gaśniczy (tzw. gwarowo strażacki wóz bojowy) jest to ruchoma baza sprzętu do zwalczania najczęstszych rodzajów pożarów oraz ograniczania ich skutków. Zasadniczo główny sprzęt samochodu gaśniczego stanowi motopompa lub autopompa i zbiornik wody albo motopompa i autopompa, albo autopompa i zbiornik wody, albo motopompa, autopompa i zbiornik wody. Ponadto każdy samochód gaśniczy jest zaopatrzony w rozmaicie kompletowane zestawy przenośnego sprzętu pożarniczego, jak gaśnice, przenośne agregaty pompujące, drabiny, węże, płachty ratownicze, bosaki i inne. [przypisy: opony do wózków widłowych, nauka jazdy szczecin, Suzuki Maruti 800 ]

Artykul dnia:

Sposoby na złodzieja

Kradzieże samochodów to plaga społeczna. Każdego roku ginie kilkadziesiąt tysięcy aut i tylko część udaje się odzyskać. Jeszcze gorzej wypada wykrywanie sprawców takich przestępstw. Złodzieje kradną nie tylko samochody, ale także wyposażenie i części samochodu. Ginie wszelka elektronika, elementy ozdobne we wnętrzu, a nawet koła. Łupem bandytów padają zarówno samochody nowe jak i używane. Nie […]

DevURL

Polecamy rowniez:



Przeczytaj też:

Ciągnik gąsienicowy

Ciągnik gąsienicowy wyposaża się często w specjalne dwutarczowe sprzęgło cierne, które umożliwia przekazywanie napędu od silnika na wybrany z dwóch walów współśrodkowych. Z uwagi na sposób sterowania, wśród tego rodzaju sprzęgieł rozróżnia się dwie podstawowe odmiany: — sprzęgło rozdzielcze, o dwóch zależnych tarczach napędzanych, zaciskanych lub zwalnianych przez wspólne urządzenie wyprzęgające, — sprzęgło podwójne, czyli […]

Czym jest przebieg samochodu?

Kupno używanego dobrego samochodu to nie lada wyzwanie. Trzeba brać pod uwagę wiele czynników i być przygotowanym na różne niespodzianki. Najlepiej, kiedy w trakcie oglądania samochodu może nam towarzyszyć mechanik, albo przynajmniej ktoś, kto pasjonuje się samochodami i o usterkach wie więcej niż niejeden motoryzacyjny dziennikarz. Jeżeli nie mamy sprawdzonego mechanika, który zobaczy to, czego […]

Ciągniki z mechanizmami różnicowymi

Ciągniki z mechanizmami różnicowymi bez sprzęgieł bocznych, a zwłaszcza z mechanizmami o pojedynczych mechanizmach różnicowych, cechuje zmniejszona stałość ruchu prostoliniowego. Zmiane kierunku ruchu ciągnika z tego rodzaju mechanizmem kierowniczym może spowodować np. różnica oporów jazdy lub różnica przyczepności z podłożem jednej gąsienicy w stosunku do drugiej, co wymaga od kierowcy stałej uwagi, Mechanizm kierowniczy ze […]

Rysunek poziomy

Rysunek poziomy jest to zestawienie krzywych (warstwic) naniesionych na siatkę, będących rzutami linii przecięcia powierzchni nadwozia z płaszczyznami równoległymi do płaszczyzny rzutów. Rzuty rozmieszcza się w zasadzie tak Samo jak na rysunku kompozycyjnym, ale dla oszczędności miejsca można na jednym rzucie nakładać inny. Rzuty z góry, z przodu i z tylu wykonuje się tylko do […]

DevURL

Partnerzy serwisu: