Posted on 9 Nov 2016 In: Uncategorized

Przednia przekładnia planetarna

Przednia przekładnia planetarna nie uczestniczy w przenoszeniu napędu. Zespól POWERFLITE 1954 (lub POWERFLITE Single Stator) wyróżnia się jedynie zastosowaniem trójwirnikowej przekładni hydrokinetycznej (pompa, turbina, kierownica, zakres przełożeń 1,0 2,7). Natomiast gdy chodzi o planetarną skrzynkę biegów i hydrauliczny układ sterujący, zespól POWERFLITE 1954 jest w zasadzie identyczny z zespołem POWERFLITE 1953. Z biegiem lat w zespołach POWERFLITE 1954 wprowadzano rozmaite drobne modyfikacje. Na wzmiankę zasługuje instalowanie od roku 1956 wybieraków przyciskowych do ustawiania zakresów pracy (zamiast dżwigni sterujących). System POWERGLIDE. Automatyczne skrzynki biegów stosowane w różnych wykonaniach Od roku 1950 w samochodach CHEVROLET — początkowo jako tania wersja systemu DVNAFLOW 1949. Z biegiem lat zespoły POWERGL IDE ulegały rozmaitym modyfikacjom, zwłaszcza gdy chodzi o hydrauliczny układ sterujący. Ogólnie rozróżnia sie dwie podstawowe odmiany zespołów POWERGLIDE wersje 1950 oraz wersje 1953. Przekł adnie hydrokinetyczne, zespolone przekładnie planetarne oraz elementy sterujące zespołów POWERGLIDE 1953 ponadto stosowane w hydro-mechanicznych mostach napędowych. Zespól POWERGLIDE 1950. Pięciowirnikowa przekładnia nyur0Kinetyczna zespołu POWEROLIDE 1950 ma identyczny układ jak przekładnia hydrokinetyczna zespołu DYNA FLOW 1948 i różni się Od niej tylko wbudowaniem jej nieruchomego koła słonecznego i przekręcania swego koszyka w ślad za wałem centralnym, lecz wolniej. Jednopomocniczego sprzęgła hydrokinetycznego, spełniającego zadania sprzęgła jednokierunkowego. Lopatki pompy sprzęgła hydrokinetycznego są osadzone na turbinie przekładni hydrokinetycznej, a łopatki turbiny sprzęgła na głównej pompie przekładni. Sprzęgło takie w zwykłych warunkach jazdy nieznacznie tylko oddziaływa na prace przekładni hydrokinetycznej, a w okresie szybszego obracania się turbiny przekładni niż jej pompy znacznie zwiększa sprawność przekazywania napędu od kół pędnych samochodu do jego silnika; ułatwia to wydatnie rozruch silnika przez ciągniecie samochodu oraz zwiększa skuteczność hamowania silnikiem rozpędzonego pojazdu. [przypisy: okucia do szkła, komunikacja drogowa, samochód zastępczy ]

Posted on 6 Nov 2016 In: Uncategorized

Zawieszenie

Zaletą zawieszenia sztywnego jest prostota budowy; zawieszenia takie stosowane są tylko w ciągnikach wolnobieżnych. Zawieszenie półsprężyste, najczęściej stosowane w rolniczych ciągnikach gąsienicowych; przednia część kadłuba ciągnika opiera się na sztywnych ramach kół nośnych za pośrednictwem elementu sprężystego, tylna część jest przegubowo połączona z tą ramą; kadłub ciągnika może być podparty albo w trzech punktach przegubowo na resorze poprzecznym i na osi kół napędzających (lub w dwóch punktach poza osią kół napędzających), albo w czterech punktach: obrotowo na osi kół napędzających i na dwóch niezależnych elementach sprężystych z przodu, albo też na sztywnych ramach kół nośnych poprzez dwa resory poprzeczne, przy czym tylny resor Jest połączony sztywno z kadłubem ciągnika; obciążenia wzdłużne przenoszone są z ram kół nośnych na kadłub ciągnika przez drążki reakcyjne ; np. w mechanizmie gąsienicowym ciągnika S-80 zastosowano zawieszenie półspreżyste: resor poprzeczny z dwoma małymi resora mi pomocniczymi oraz półoś stanowiącą element łączący przegubowo kadłub ciągnika z ramami kół nośnych; resor poprzeczny jest sztywno połączony z kadłubem ciągnika ; podczas pokonywania nierówności przednia część każdej ramy kół nośnych może unosić się niezależnie, dzięki czemu obciążenia kół nośnych Oraz uderzenia gąsienic 0 podłoże Są mniej silne niż w razie zawieszenia sztywnego; zawieszenie półspreżyste nie eliminuje jednak kołysania kadłuba, lecz łagodzi tylko i ogranicza gwałtowne obciążenia dynamiczne; kołysania wzdłużne ogranicza się przez zmniejszenie kata napędowej części gąsienicy oraz w mniejszym stopniu przez zmniejszenie kąta pochylenia czołowego odcinka gąsienicy; w ciągnikach o półspreżystym zawieszeniu kąt pochylenia napędowej części gąsienicy wynosi 4. ..60 ; [podobne: auto holowanie, wynajem kontenerów, firma spedycyjna ]

Artykul dnia:

Wymieniamy olej w aucie

Regularna wymiana oleju silnikowego jest niezbędna dla prawidłowej pracy silnika. Należy jej dokonywać zgodnie z zaleceniami instrukcji obsługi pojazdu, przynajmniej raz w roku. Jednak wybór odpowiedniego oleju wbrew pozorom nie jest taki prosty. Dostępne w sprzedaży produkty różnią się skomplikowanie brzmiącymi parametrami, które dla wielu kierowców nie mówią zbyt wiele. Tymczasem dobór dobrego oleju wpływa […]

DevURL

Polecamy rowniez:



Przeczytaj też:

FORD-O-MATIC 1949

Bieg bezpośredni włącza układ sterujący przez włączenie obu sprzęgieł wielotarczowych, przy czym oba hamulce taśmowe pozostają wyłączone. W takiej sytuacji sprzegła wielotarczowe zmuszając duże i małe słoneczne koło do wirowania z jednakowymi prędkościami ryglują przekładnię planetarną, która tym samym wiąże wał turbiny wprost z wałem zdawczym (przełożenie bezpośrednie). Bieg tylny włącza układ sterujący przez włączenie […]

Zgrzewarka

Po całkowitym zakończeniu reakcji (około 10 s) przez podbicie gwoździa powoduje się spust stopiwa do formy. Następnymi czynnościami są: usunięcie tygla ze stojakiem i pojemnikiem żużla z miejsca spawania, odbicie masy formierskiej z kanałów uszczelniających, zdjęcie ściągacza i ramki formy po 3—4 minutach od momentu spustu i wykonanie obróbki złącza przez obcięcie nadlewów przecinakiem kowalskim […]

Żurawie samobieżne

Żurawie instalowane są nie tylko na podwoziach samochodowych lub ciągnikowych, lecz również i na innych pojazdach samobieżnych, poruszających się na kołach ogumionych lub na gąsienicach. Pojazdy takie, napędzane silnikami spalinowymi, elektrycznymi lub parowymi, mają tylko pojedyncze kabiny, z których operatorzy kierują jednocześnie ruchem pojazdu i pracą mechanizmów urządzeń dźwigowych. Żuraw samobieżny napędzany silnikiem wysokoprężnym D-54. […]

Przyczepna odśnieżarka wirnikowa

Przyczepna odśnieżarka wirnikowa jest to jednoosiowe podwozie z zestawem urządzeń roboczych, doczepiane przed samochodem ciężarowym, przeważnie terenowym. Zadania opera tora odśnieżarki wykonuje kierowca prowadzącego ją samochodu. Wirniki przyczepnej odśnieżarki o umiarkowanej wydajności napędza silnik samochodu. Natomiast przyczepna odśnieżarka o dużej wydajności (700. . . . , 1200 T/godz) jest zwykle napędzana przez oddzielny silnik spalinowy, […]

DevURL

Partnerzy serwisu: