Posted on 1 Sep 2019 In: Uncategorized

Równiez nie jest wskazane stosowanie zbyt dlugich prostych, nuzacych i niebezpiecznych ze wzgledu na monotonnosc trasy

Również nie jest wskazane stosowanie zbyt długich prostych, nużących i niebezpiecznych ze względu na monotonność trasy. Z zasady należy stosować proste nieprzekraczające długości 2 km. Zbyt krótkie proste odcinki między łukami poziomymi powodują wrażenie załomu trasy tak samo, jak i zbyt krótkie krzywe, zwłaszcza, jeżeli odcinki te są położone między długimi krzywiznami. Stosunek promieni krzywych stanowiących łuk koszowy nie powinien przekraczać 1:1,5 jest to warunek zachowania płynności trasy. Płynna zmiana wielkości promieni łuków wzajemnie się dotykających umożliwia kierowcy wozu stopniową zmianę szybkości ruchu. Read the rest of this entry »

Artykul dnia:

Urządzenia samobieżne

Wśród urządzeń samobieżnych rozróżnia się: dźwignik; prosta dźwignica, która podnosi ładunek przez bezpośrednie działanie sztywnego elementu, jak śruba, zębatka itp. (z wyłączeniem cięgieł), cięgnik; prosta dźwignica, która ciągnie ładunek za pomocą haka (lub innego zaczepu) zawieszonego na cięgle nawijającym sie na bęben lub koło łańcuchowe; ze względu na ruch ładunku, wśród cięgników rozróżnia się: przyciągarki […]

DevURL

Przeczytaj też:

Odśnieżarka wirnikowa

Aby umożliwić usuwanie zleżałego śniegu i jednocześnie ograniczyć do minimum zużycie mocy na pokonywanie oporu czołowego zwałów śniegu (zwłaszcza zasp), opracowano najrozmaitsze wirnikowe pługi odśnieżające. Ze względu na sposób działania i zasadnicze przeznaczenie, wśród wirnikowych pługów odśnieżających rozróżnia się ogólnie: odśrodkowe, frezujące oraz frezująco-odśrodkowe. Ogólnie odśnieżarki wirnikowe dzieli sie na samobieżne oraz przyczepne. Odśrodkowy pług […]

Gdy przebieg zarówno linii kolejowej, jak i trasy drogowej nie spelnia tego warunku, nalezy dokonac przelozenia drogi, aby otrzymac wymagany kat

Gdy przebieg zarówno linii kolejowej, jak i trasy drogowej nie spełnia tego warunku, należy dokonać przełożenia drogi, aby otrzymać wymagany kąt. Szerokość przejazdu drogowego powinna odpowiadać szerokości w koronie drogi odpowiedniej klasy technicznej (II, III, IV lub V dla klasy technicznej i zawsze projektuje się skrzyżowanie dwupoziomowe). Zwężenie jezdni drogowej jak również i korony drogi […]

DevURL

Partnerzy serwisu: