Posted on 6 Nov 2016 In: Uncategorized

Samochody gaśnicze

Spotykane obecnie w praktyce samochody gaśnicze wyposaża się w wysokowydajne pompy odśrodkowe, którym stawia się na ogół dość podobne wymagania (wydajność 0,6. . .2,5 m3/min, ciśnienie tłoczenia 7. . . 18 kG/cm2). Z uwagi na duże zapotrzebowanie mocy, do napędu takiej pompy wykorzystuje się zwykle silnik napędowy samochodu gaśniczego, w związku z czym określa się ją jako autopompę. Ze względu na miejsce wbudowania w samochodzie gaśniczym, ogólnie rozróżnia się pompy przednie, środkowe i tylne. Umieszczenie pompy z przodu samochodu gaśniczego ułatwia dostęp do niej i obsługę, przy czym stosunkowo najprostszy jest sposób jej napędu poprzez sprzęgło, od walu korbowego silnika. Przednia pompa wykazuje jednak duża skłonność do zamarzania, a ponadto jest szczególnie narażona na uszkodzenia mechaniczne, np. podczas przejeżdżania samochodu gaśniczego przez przeszkody. Środkowe umieszczenie pompy eliminuje wspomniane niedogodności, lecz przeważnie utrudnia dostęp do pompy, a nawet i jej obsługę. Najczęściej spotyka się samochody gaśnicze o pompach wbudowanych z tyłu, co zapewnia stosunkowo najwięcej korzyści, jednak kosztem skomplikowania układu napędowego pompy. Często spotyka sie również samochody gaśnicze wyposażone w pompy napędzane przez oddzielne szybkobieżne silniki tłokowe lub turbinowe — czyli tzw. motopompy — umieszczane z reguły z tyłu, Motopompa daje się przeważnie zdejmować i przeciągać lub przenosić w najbardziej dogodne miejsce. Spotyka się również i motopompy instalowane na stałe w samochodach gaśniczych, Ostatnio szybko rozpowszechniają sie motopompy o napędzie turbospalinowym — z uwagi na lekkość i dużą moc. Znaczną większość samochodów gaśniczych stanowią pojazdy „pierwszej pomocy” wyposażone w zbiorniki wody. Samochód taki przewozi własny zapas wody w ilości 2 . . . 3 ma, co w ciągu kilkunastu sekund po dojechaniu na miejsce pożaru pozwala na wejście do akcji. [więcej w: opony do wózków widłowych, nauka jazdy szczecin, Rozrywka motoryzacja ]

Posted on 6 Nov 2016 In: Uncategorized

Zmywarki samochodowe

Pompę cechuje na ogół wydajność 0,8 . . . 2,0 mm/min, przy ciśnieniu tłoczenia w zakresie 10. . . 14 kG/cm2 . Robocza prędkość ruchu zmywarek wynosi około 20 km/ /godz. Zapotrzebowanie wody do zmywania nawierzchni jest duże i kilka lub kilkanaście razy przewyższa zużycie wody na skrapianie jezdni. Typowa zmywarka samochodowa jest podobna do dużej zamiatarki krawężnikowej, lecz różni się od niej zastosowaniem wysokociśnieniowego urządzenia natryskowego, znaczną pojemnością zbiornika wody oraz zainstalowaniem wirnika o gumowych łopatkach zamiast walcowej szczotki. Przeważnie wirnik zbierający zanieczyszczenia z jezdni wbudowany jest pod Środkową częścią podwozia. Wirniki osadzone z tylu spotyka się głównie w tzw. zmywarko-polewarkach, co ułatwia zdejmowanie wirnika na okres wykorzystywania zmywarki jako polewarki lub nawet cysterny. Wśród najrozmaitszych pojazdów specjalnych i przystosowanych do zwalczania pożarów lub zapobiegania im rozróżnia się następujące odmiany: — samochody gaśnicze, wyposażone w kompletne zestawy sprzętu potrzebnego do wykonywania samodzielnych akcji przeciwpożarowych oraz siedzenia dla personelu obsługującego sprzęt, — samochody specjalne, stanowiące człony zespołów lub używane w ramach akcji specjalnych; są to najczęściej autodrabiny, cysterny (beczkowozy), samochody techniczne oraz samochody do chemicznego. gaszenia pozarów, — samochody pomocnicze i bezpieczeństwa, współpracujące z samochodami gaśniczymi lub specjalnymi albo transportowe (np. przewóz wężów). Samochód gaśniczy (tzw. gwarowo strażacki wóz bojowy) jest to ruchoma baza sprzętu do zwalczania najczęstszych rodzajów pożarów oraz ograniczania ich skutków. Zasadniczo główny sprzęt samochodu gaśniczego stanowi motopompa lub autopompa i zbiornik wody albo motopompa i autopompa, albo autopompa i zbiornik wody, albo motopompa, autopompa i zbiornik wody. Ponadto każdy samochód gaśniczy jest zaopatrzony w rozmaicie kompletowane zestawy przenośnego sprzętu pożarniczego, jak gaśnice, przenośne agregaty pompujące, drabiny, węże, płachty ratownicze, bosaki i inne. [przypisy: opony do wózków widłowych, nauka jazdy szczecin, Rozrywka motoryzacja ]

Artykul dnia:

Samochód montażowy MAN-SKV WORKER,

Maszt składa się z pięciu rur wysuwanych za pomocą wciągarki i lin. Wciągarka napędzana jest od przystawki skrzynki biegów samochodu. Wysokość podnoszenia kosza do 15 m. Często na dachu specjalnego nadwozia, mieszczącego obsługę i wyposażenie warsztatowe, jest zabudowane składane rusztowanie z platformą. Rozwiązanie takie cechuje sie większą ekonomią miejsca niż konstrukcja z wieżyczka teleskopowa. Na […]

DevURL

Polecamy rowniez:



Przeczytaj też:

Spawanie

Temperatura w czasie spalania wynosi 3000 do 3500 st. c. Spawanie maszyn stosuje się przy: — budowie torów bezstykowych; — łączeniu styków w torach stacyjnych, dodatkowych i bocznych; — łączeniu rozjazdów; — łączeniu styków klejono-spreżonych z szynami; — naprawie pęknięć w torze. Do spawania szyn długich w tor bezstykowy należy stosować właściwie Obrane porcje termitu […]

Rozczarowania

W sieci pełno jest historii ludzi, którzy padli ofiarą oszustwa przy zakupie samochodu używanego. W ogłoszeniu wyczytali, że auto jest w stanie idealnym, że silnik jest po kapitalnym remoncie, nawet karoseria jest bez rdzy. Oglądając samochód faktycznie odnieśli wrażenie, że wszystko jest w najlepszym porządku, nie mieli żadnych powodów do niepokoju. Została popisana umowa, uregulowano […]

Urządzenie napinające

Wstrząsy powstające podczas przemieszczania się maszyny są amortyzowane przez urządzenie napinające i zawieszenie sprężyn. Urządzenie napinające w czasie pracy spycharki jest chronione osłoną. Gąsienice są zmontowane z ogniw rozbieralnych (SM-102) albo nierozbieralnych (SH—50), które są odlewane lub kute, najczęściej ze stali Hadfielda. Sterowanie mechanizmami spycharek jest zazwyczaj mechaniczne, dźwigniami ręcznymi lub nożnymi, z ewentualnym wspomaganiem […]

Auto od znajomych

Kupno używanego samochodu to dość trudna decyzja. Zazwyczaj wolelibyśmy nowe auto z salonu, którym to będziemy jeździć przez lata, a co najważniejsze mamy pewność, że nieprędko odwiedzimy mechanika w innym celu niż wymiana płynów eksploatacyjnych. Jednakże ceny nowych aut produkcji niemieckiej, francuskiej, włoskiej, czy japońskiej przekraczają 30-50 tysięcy, co sprawia, że wiele osób z powodów […]

DevURL

Partnerzy serwisu: