Posted on 6 Nov 2016 In: Uncategorized

Zamiatarka krawężnikowa ROLBA

Zamiatarka krawężnikowa ROLBA o pojemności 1700 1. Po wybudowaniu szczotki zamiatarka MAGIRUS może być używana jako polewarka lub jako piaskarka (po zdjęciu zbiornika i założeniu urządzenia do rozrzucania piasku). Duże zamiatarki kukrawężnikowe, budowane na podwoziach samochodów ciężarowych, wyszły już prawie całkowicie z użycia. Trójkołowa polewarki samochodowe, wyposażone w nastawne szczotki walcowe jako sprzęt dodatkowy. Samobieżna zamiatarka bezpyłowa w istotnej mierze przewyższa zamiatarkę krawężnikową, ponieważ od razu gromadzi i odtransportowuje zmiatane zanieczyszczenia. Obecnie wytwórnie oferują szeroki asortyment samobieżnych zamiatarek bezpyłowych najrozmaitszej wielkości, różniących się zarówno budową, jak i wydajnością. Zamiatarka bezpyłowa LITTERLIFTER należy do najmniejszych i najbardziej udanych w swej kategorii. Jednocylindrowy silnik wysokoprężny o mocy 9,5 KM napędza poprzez trójstopniową skrzynkę biegów (zespoloną z mechanizmem różnicowym) i przekładnie łańcuchowe tylne koła jezdne. Szczotki talerzowe są napędzane od skrzynki biegów za pośrednictwem przekładni pasowych i stożkowych przekładni zębatych, a szczotka walcowa poprzez przekładnię łańcuchową. Wbudowany z tyłu zbiornik na zmiotki 0 pojemności jest opróżniany przez siłowniki hydrauliczne, uruchamiane zewnętrzną dźwignią ręczną. Na zbiorniku na zmiotki zawieszony jest zbiornik wody o pojemności 103 litrów. Dodatkowy osprzęt stanowi napędzana przekładnią pasową pompa wody (zasilająca rozpylacze) oraz dmuchawa wytwarzająca podciśnienie w zbiorniku na zmiotki. Prędkość robocza do 10 km/godz. Zamiatarka bezpyłowa FAUN AK3H, trójkołowa, wyposażona jest w silnik wysokoprężny o mocy 70 KM Oraz czterostopniową skrzynkę biegów. Napędzane są kola przednie, a kierowane jest kolo tylne, co zapewnia wybitną zwrotność. Obie krawężnikowe szczotki talerzowe oraz szczotka taśmowa napędzane są przez indywidualne silniki hydrostatyczne, zasilane z jednej pompy oleju, która dostarcza olej o ciśnieniu roboczym 100 kG/cm2. Pojemność zbiornika wody wynosi 510 litrów. [więcej w: wynajem samochodów warszawa, zabudowy samochodów dostawczych, wynajem samochodów gdańsk ]

Posted on 6 Nov 2016 In: Uncategorized

Samochód montażowy MAN-SKV WORKER,

Maszt składa się z pięciu rur wysuwanych za pomocą wciągarki i lin. Wciągarka napędzana jest od przystawki skrzynki biegów samochodu. Wysokość podnoszenia kosza do 15 m. Często na dachu specjalnego nadwozia, mieszczącego obsługę i wyposażenie warsztatowe, jest zabudowane składane rusztowanie z platformą. Rozwiązanie takie cechuje sie większą ekonomią miejsca niż konstrukcja z wieżyczka teleskopowa. Na wzmiankę zasługuje samochód montażowy MAN-SKV WORKER, model 415 LI z masztem montażowym 0 długości 14,50 m; maksymalny promien pracy 10 m, kat obrotu 3600 i nośność 150 kG. Napęd masztu hydrauliczny (ciśnienie robocze w układzie około 250 kG/cm2), Maszt może być sterowany (pochylany i obracany) zarówno z platformy i z kabiny samochodu montera znajdującej się na końcu masztu. Izolacja masztu na napięcie do 45 000 V umożliwia naprawy sieci wysokiego napięcia bez wylączania prądu. Dzięki znacznej długości. masztu i dużemu wysięgowi (10 m), podczas wykonywania robót nad grodkiem jezdni samochód może stać na poboczu drogi lub ulicy. Dość rozpowszechnione są samochody pogotowia technicznego przystosowane do usuwania z jezdni i do holowania uszkodzonych samochodów. Typowym przedstawicielem tej kategorii pojazdów jest np. samochód pogotowia technicznego MAGIRUS RI [hasła pokrewne: pojazdy specjalistyczne, transport osobowy, serwis mitsubishi ]

Artykul dnia:

ŻUBRA-80

Sztywny tylny most napędowy ma podwójna jednostopniową przekładnię główną oraz zwykły stożkowy mechanizm różnicowy. Lana pochwa staliwna, złożona z czterech członów połączonych śrubami, stanowi zarazem Obudowę przekładni głównej. W końcach pochwy wciśnięte są usztywniające rury nośne, na którym ułożyskowane są piasty kół pędnych, obracane za pośrednictwem dwu półosi o jednakowej długości, zakończonych wielowypustami o zarysie […]

DevURL

Polecamy rowniez:



Przeczytaj też:

Nadwozie autobusów

Tyły nadwozi autobusów są zaokrąglone podobnie jak przody lub ostro ścięte, co potęguje wrażenie ruchu. Podobne wrażenie wywołują odpowiednio rozmieszczone tłoczenia i ozdoby na bokach nadwozia, Projektując nadwozia samochodów przewidzianych do produkcji w następnych latach, opracowuje się często modele, które dziś mogą się wydawać fantastyczne i zupełnie nierealne. Trudno jest oczywiście już teraz przewidzieć, czy […]

Zdrowy rozsądek

O Polsce przez wiele lat mówiło się, że jest to kraj, do którego trafiają samochody, które w innych państwach nie byłyby dopuszczone do ruchu. Nie wolno generalizować, że wszystkie auta używane to jeżdżące złomy. Jest wiele samochodów, o które właściciele dbali, robili regularne przeglądy i wystawili rozsądną cenę.  Z drugiej strony, warto pamiętać, że analitycy […]

Skąd czerpać informacje o dealerach?

Szukając używanego samochodu najpierw pytamy przyjaciół, a następnie przyglądamy się ogłoszenia w prasie, internecie lub na telegazecie. Często wybieramy się na rajd po komisach lub na wycieczkę na giełdę. Liczymy na to, że w końcu znajdziemy dobry samochód za rozsądną cenę. Mamy sporo szczęścia, jeżeli uda się kupić okazyjnie samochód używany w dobrym stanie. Słysząc […]

Głowice zgrzewające

Głowice zgrzewające są zasilane trójfazowym prądem przemiennym o napięciu 400/230 V dostarczanym przez ciężki zespół prądotwórczy o mocy 200 kW, który dodatkowo zasila silniki napędowe elektrowciągów, pompy i wciągarek. Instalacje oświetleniowa i elektryczna pomocniczych mechanizmów są zasilane prądem o napięciu 230 V, dostarczanym przez przenośny zespół prądotwórczy o mocy 3,2 kW. Szyny, które mają być […]

DevURL

Partnerzy serwisu: