Posted on 8 May 2013 In: Uncategorized

Czy dealer jest drogi?

Panuje obiegowa opinia, że auto kupowane u dealera jest dużo droższe. Takie wrażenie może rodzić porównanie cen bez uwzględnia „okoliczności łagodzących”. Zadaniem fachowców od motoryzacji nie ma dwóch takich samych samochodów używanych, więc trudno porównywać dwa auta tej samej marki, z tego samego rocznika. Mogą się różnić przebiegiem, sposobem dokonywania napraw, wypadkowością, itp. Zakupując auto używane u dealera płacimy poczucie pewności. Wiemy, że nasze auto nie popsuje się zaraz po odjechaniu spod salonu, że nie tylko ładnie wygląda, ale także jest sprawne. Kupno samochodu używanego dowolnej marki od dealera to pewność, że a kilku dniach czy tygodniach nie będziemy doliczać kolejnych setek lub tysięcy złotych za kosztowne naprawy. Wybór jest prosty – płacimy więcej przy zakupie za towar sprawny, czy płacimy mniej i wiecznie w to auto wkładamy, co w gruncie rzeczy wychodzi drożej niżbyśmy zapłacili przez zakupie z pewnego źródła. Dealerzy zapewniają, że  oferujemy ceny rynkowe na pojazdy używane, że nie są to ceny zawyżone. Na Zachodzie auta nie są tańsze. Nabywca powinien dostrzec, że sprowadzanie samochodu to dodatkowe koszy. Jeżeli – dany pojazd sprowadzony zza zagranicy jest tańszy niż zakupiony w punkcie krajowym, to coś jest przyczyną tej różnicy. Sprzedawca raczej nie zrobi prezentu nabywcy. Oznacza to, że prawdopodobnie jest to auto po “przejściach”, np: uczestniczyło w wypadku, czy zostało zniszczone w wyniku podtopienia lub ma na liczniku o wiele za dużo kilometrów. Prawdopodobnie było naprawiane, które było naprawiane w nieautoryzowanym warsztacie, przy użyciu niekoniecznie najlepszej, jakości części. Kierując się tylko ceną sporo stracimy. Nawet, jeżeli właściciel w ogłoszeniu zapewnia, że oferowany przez niego pojazd był “serwisowany w ASO, jest bezwypadkowy, od pierwszego właściciela” i mamy pewności, że tak jest w rzeczywistości. Jeżeli informacje okazują się prawdziwe, to różnice w cenie między autem od dealera, a pojazdem z ogłoszenia internetowego nie są duże.  W końcu właściciel chce odzyskać część kosztów, którą poniósł w trakcie przygotowywania auta do sprzedaży. Auto kupowane od dealera w ogólnym rozrachunku jest bardziej opłacalne. Dealer nie sprzedaje aut kilkunastoletnich, wybiera auta najwyżej kilkuletnie, bowiem takie posłużą swoim nowym właścicielom przez kilka lat. Autoryzowany sprzedawca dba o swoją renomę, nie sprzedaje jednego auta, ale jest obecny na rynku przez cały czas. [podobne: spedycja towarów, przekładnie zębate, szamba ekologiczne ]

Artykul dnia:

Automatyczne urządzenie zabezpieczające drabinę

Działanie typowego automatycznego urządzenia zabezpieczającego drabinę polega na: — samoczynnym wyłączaniu napędu, jeżeli którykolwiek człon drabiny natrafia na jakaś przeszkodę podczas rozsuwania lub składania, podnoszenia albo przekręcania drabiny, utrzymywaniu dopuszczalnego wychylenia ; podczas zmniejszania roboczej wysokości drabiny samoczynnie zostaje zmniejszona czynna długość drabiny, jeżeli jej wychylenie przekracza dopuszczalne. Przed podniesieniem drabiny samochód unieruchamia się i […]

DevURL

Polecamy rowniez:



Przeczytaj też:

ŻUBRA-80

Sztywny tylny most napędowy ma podwójna jednostopniową przekładnię główną oraz zwykły stożkowy mechanizm różnicowy. Lana pochwa staliwna, złożona z czterech członów połączonych śrubami, stanowi zarazem Obudowę przekładni głównej. W końcach pochwy wciśnięte są usztywniające rury nośne, na którym ułożyskowane są piasty kół pędnych, obracane za pośrednictwem dwu półosi o jednakowej długości, zakończonych wielowypustami o zarysie […]

Żurawie gąsienicowe

Poszczególne mechanizmy żurawia są napędzane oddzielnymi silnikami elektrycznymi: mechanizm podnoszenia — silnikiem o mocy 15,2 kW przy 950 obr/min, mechanizm jazdy — silnikiem o mocy 17,6 kW przy 950 obr/min, a mechanizm obrotu — silnikiem o mocy 7 kXV przy 950 obr/min. ABUS OK-208-Ź żuraw gąsienicowy napędzany maszyną parową zasilaną z kotła stojącego z poprzecznymi […]

Urządzenie PMS-71

Urządzenie składa się z ramy, zespawanej z kształtowników i blach, oraz dwóch wózków. Do ramy są przyspawane cztery uchwyty, połączone sworzniami z belką 1 dźwigu układkowego. Wózki, do których są podwieszone kleszcze, mogą przetaczać się po dolnych półkach ramy urządzenia. W jałowym położeniu są podniesione do góry i zabezpieczone przed przemieszczaniem linkami przymocowanymi do uchwytów. […]

Auto od znajomych

Kupno używanego samochodu to dość trudna decyzja. Zazwyczaj wolelibyśmy nowe auto z salonu, którym to będziemy jeździć przez lata, a co najważniejsze mamy pewność, że nieprędko odwiedzimy mechanika w innym celu niż wymiana płynów eksploatacyjnych. Jednakże ceny nowych aut produkcji niemieckiej, francuskiej, włoskiej, czy japońskiej przekraczają 30-50 tysięcy, co sprawia, że wiele osób z powodów […]

DevURL

Partnerzy serwisu: