Posted on 9 Nov 2016 In: Uncategorized

Małe samochody osobowe

Małe samochody osobowe mają przeważnie nadwozia dwudrzwiowe. Jedynie wytwórnie francuskie i brytyjskie produkują małe samochody czterodrzwiowe (np. CITROEN Ami 6, RENAULT R4, AUSTIN Mini-Cooper). Nadwozia średnich i małych samochodów osobowych ostatnio upodobniają się coraz bardziej do sylwetek dużych samochodów. Od kilku lat szczególną uwagę zwraca się na zapewnienie możliwie maksimum komfortu jazdy. Nawet małe i tanie samochody są ogrzewane i dobrze przewietrzane. Często stosuje się regulowany nadmuch ciepłego powietrza nie tylko z przodu, lecz i z tyłu, przy czym umożliwia się wyłączanie niektórych nawiewów. Obecnie w budowie nadwozi szeroko wykorzystuje się najrozmaitsze materiały izolacyjne w celu ograniczenia wymiany ciepła oraz przenikania dźwięków przez ściany boczne, dachy, a nawet podłogi. Małe dwudrzwiowe samochody wyposaża się z reguły w siedzenia o oparciach odchylanych do przodu, co ułatwia zajmowanie tylnych miejsc. Ostatnio siedzenia przednie dużych samochodów wykonuje się jako oddzielne i przesuwane, co pozwala na ich ustawienie według życzeń kierowców lub pasażerów. Osłona chłodnicy przeważnie ma kształt podłużny, przy czym szerokość jej jest znacznie większa niż wysokość. Zależnie od kształtu przodu samochodu osłony chłodnic są płaskie lub wypukłe. Wyjątkowo stosuje się osłony dzielone lub nawet składające się z trzech elementów. Coraz liczniejsze samochody europejskie wyposaża się w oddzielne reflektory mijania, według wzorów z USA, gdzie zaopatrywanie samochodu w cztery reflektory jest regułą. Zderzaki są na ogół znacznie prostsze i mniej rzucające się w oczy niż przed kilku laty. [patrz też: firma spedycyjna, wycieraczki samochodowe, skup aut ]

Artykul dnia:

Zgrzewarka

Po całkowitym zakończeniu reakcji (około 10 s) przez podbicie gwoździa powoduje się spust stopiwa do formy. Następnymi czynnościami są: usunięcie tygla ze stojakiem i pojemnikiem żużla z miejsca spawania, odbicie masy formierskiej z kanałów uszczelniających, zdjęcie ściągacza i ramki formy po 3—4 minutach od momentu spustu i wykonanie obróbki złącza przez obcięcie nadlewów przecinakiem kowalskim […]

DevURL

Polecamy rowniez:



Przeczytaj też:

Zadbany silnik w aucie

Wyjeżdżając w dłuższą trasę, warto zadbać o to, by auto było w jak najlepszym stanie technicznym. Sprawdzanie jego kondycji dobrze jest zacząć wcześniej, aby mieć odpowiednią ilość czasu na ewentualne naprawy. Choć dla sprawnego funkcjonowania auta niezbędne jest odpowiednie działanie wszystkich jego układów, to silnik wydaje się najważniejszym z nich. Większość silników dobrze toleruje duże […]

Urządzenie ryglujące

Stalowe pochwy osłaniające półosie umożliwiają niezależne wychylenia kół pędnych. Do okresowego blokowania zwykłego stożkowego mechanizmu różnicowego służy urządzenie ryglujące, pozwalające na mechaniczne sprzęganie obu półosi napędowych ze sobą. Typowe przednie mosty napędowe. Przedni most napędowy rozdziela i doprowadza napęd do kierowanych kół samochodu o napędzie na wszystkie koła, spełniając jednocześnie zadania przedniej osi podpierającej przód […]

Zgrzewarka

Po całkowitym zakończeniu reakcji (około 10 s) przez podbicie gwoździa powoduje się spust stopiwa do formy. Następnymi czynnościami są: usunięcie tygla ze stojakiem i pojemnikiem żużla z miejsca spawania, odbicie masy formierskiej z kanałów uszczelniających, zdjęcie ściągacza i ramki formy po 3—4 minutach od momentu spustu i wykonanie obróbki złącza przez obcięcie nadlewów przecinakiem kowalskim […]

Używane auta – moda, czy konieczność

Dech w piersi zapierają materiały dziennikarskie z pokazów najnowszych marek samochodów, z tak zwanych targów motoryzacyjnych. Widzimy cudeńka, auta przyszłości z napędem ekologicznym, najnowsze modele znanych marek. To impreza dla elit biznesu i polityki. Przeciętnego człowieka nie stać na zakup prezentowanych modeli. Ceny samochodów przekraczają znacznie możliwości finansowe przeciętnego Kowalskiego. Ich wartość spada po kilku […]

DevURL

Partnerzy serwisu: