Posted on 9 Nov 2016 In: Uncategorized

Układy wielkości

Należy zaznaczyć, że zasada ta przeważnie nie jest stosowana i w literaturze technicznej spotyka się różną pisownię. Na przykład na oznaczenie funta siły (lb. force) używany jest symbol Ib. Taka pisownia stwarza dwuznaczność i może prowadzić do nieporozumień. W celu odróżnienia jednostek angielskich od amerykańskich w przypadku jednakowej nazwy, lecz różnej wartości stawia sie przed symbolem skrót Imp. lub US (np. Imp. gal. — galon angielski, US gal. — galon amerykański itp.). W przeciwieństwie do zwyczajów przyjętych w innych krajach, w publikacjach angielskich i amerykańskich stosuje się inny sposób pisania liczb. Mianowicie: — w liczbach wielocyfrowych oddziela się często grupy trzycyfrowe przecinkami zamiast spacją, np. odpowiada 1 765 650 — przy pisaniu liczb ułamkowych część ułamkową oddziela się kropką, a nie przecinkiem; np. 1.765 odpowiada 1,765 — przy pisaniu liczb ułamkowych, w których część całkowita ułamka jest zerem, zero niekiedy opuszcza się, np. 0,7 lub .7 odpowiada 0.04 lub .04 odpowiada 0,04. Dla wielkości mechanicznych stosowane są dwa układy wielkości: a) fizyczny (masowy) układ wielkości, w którym wielkościami podstawowymi są długość, masa i czas, b) techniczny (ciężarowy) układ wielkości, w którym wielkościami podstawowymi Są długość, ciężar (siła) i czas. Z tych podstawowych wielkości wyprowadza się wszystkie inne wielkości mechaniczne, z których każda ma określony wymiar w każdym z tych układow wielkości. Wymiary niektórych wielkości mogą mieć różną postać w obu układach. [przypisy: wynajem aut dostawczych, Przewozy bagażowe, spedycja towarów ]

Artykul dnia:

Samochody amerykańskie

Samochody amerykańskie cechują linie proste i raczej kanciaste, przy czym przeważają nadwozia pontonowe z trapezową kabiną, często o złagodzonej linii spływu dachu w kierunku tyłu. Górny obrys kształtu pontonowego tylko nieznacznie zakrzywia się na końcach ku dołowi. Boczną powierzchnie z reguły przecinają dodatkowe linie proste, poziome lub prawie poziome, podkreślające smukłość sylwetki. Osłony silników i […]

DevURL

Polecamy rowniez:



Przeczytaj też:

Zawieszenie

Zaletą zawieszenia sztywnego jest prostota budowy; zawieszenia takie stosowane są tylko w ciągnikach wolnobieżnych. Zawieszenie półsprężyste, najczęściej stosowane w rolniczych ciągnikach gąsienicowych; przednia część kadłuba ciągnika opiera się na sztywnych ramach kół nośnych za pośrednictwem elementu sprężystego, tylna część jest przegubowo połączona z tą ramą; kadłub ciągnika może być podparty albo w trzech punktach przegubowo […]

Urządzenie ryglujące

Stalowe pochwy osłaniające półosie umożliwiają niezależne wychylenia kół pędnych. Do okresowego blokowania zwykłego stożkowego mechanizmu różnicowego służy urządzenie ryglujące, pozwalające na mechaniczne sprzęganie obu półosi napędowych ze sobą. Typowe przednie mosty napędowe. Przedni most napędowy rozdziela i doprowadza napęd do kierowanych kół samochodu o napędzie na wszystkie koła, spełniając jednocześnie zadania przedniej osi podpierającej przód […]

Mechanizm chwytająco—nakłuwający

Mechanizm chwytająco—nakłuwający ma dwie hydraulicznie sterowane rolki, regulowane odpowiednio do typu szyn. Przed rozpoczęciem układania szyn na podkładach należy wprowadzić końce długich szyn w uchwyty, ustawione na szerokość toru. Dokładną regulację szerokości układanego toru przeprowadza się za pomocą dwóch rolek, rozmieszczonych w przodzie skrzynkowych belek. Rolki te mogą być przesuwane w pionie i w poziomie […]

Dmuchawy

Wbudowany z przodu zbiornik na zmiotki o pojemności 1,5 ma jest opróżniany przez podnośnik hydrauliczny, sterowany z kabiny kierowcy. wielkie podciśnienie, lecz jedynie w celu wysysania pyłu unoszonego w powietrze wskutek wirowania szczotek. Dmuchawy wysysające zmiotki skupiane przez szczotki. Tego rodzaju dmuchawy wytwarzają podciśnienie w zakresie 70, , , 100 mm słupa wody. Talerzowe szczotki […]

DevURL

Partnerzy serwisu: