Posted on 6 Nov 2016 In: Uncategorized

Żuraw samochodowy

Szybkość jazdy żurawia K-51 bez obciążenia do 30 km/godz, z obciążeniem do 3 km/godz. JONES KL44. Żuraw samochodowy na podwoziu samochodu ciężarowego LEVLAND. Żuraw jest wyposażony w wysięgnik długości 7,32 m. Istnieje możliwość jego przedłużenia. W czasie transportu wysięgnik jest oparty o wspornik wbudowany za kabiną kierowcy. Prędkość ruchu żurawia z ładunkiem nie powinna przekraczać 3 km/godz.
CARIBOU PRIESTMAN— żuraw samochodowy. Długość wysięgnika można zmieniać przez zakładanie różnej liczby członów kratownicowych. Żuraw ten może poruszać się po drogach z szybkością 6,7 km/godz. Napędzany przez silnik wysokoprężny PERKINS Rfj o mocy 108 KM przy 2700 obr/min. Mechanizmy podnoszenia, zmiany wysięgu i obrotu napędzane są przez silnik wysokoprężny DORMAN typ 3LB o mocy 33 KM przy 1125 obr/min. Do podnoszenia ciężkich ładunków stosuje się w niektórych ptžypadkach żurawie instalowane na przyczepach lub naczepach samochodowych. KRUPP-ARDELT o udźwigu 35 T. Mechanizmy żurawia napedzaja silniki elektryczne, zasilane z pradnicy 38 kW wbudowanej w pojeździe lub z sieci. Prądnica napędzana jest przez silnik ciągnika siodłowego. Zuraw w położeniu transportowym porusza się za ciągnikiem siodłowym o nośności 24 T. Podczas jazdy (szybkość maksymalna 55 km/godz) po drogach zewnętrzne kola naczepy są zdjęte i umieszczone w specjalnych gniazdach, dzięki czemu szerokość pojazdu zmniejsza sie z 6500 mm do 3800 mm. Kiedy żuraw jest obciążony ruch pojazdu wymuszają dwa silniki elektryczne o mocy 20 kW każdy, napędzające wewnętrzne koła naczepy. Pojazd może poruszać się wówczas z prędkością do 4 km/godz.
Niekiedy stosuje sie dźwigi wspornicowe, dostosowane do współpracy z ciągnikiem lub samochodem (np. COMET rys. 82-8). Wspornik takiego dźwigu może być skierowany w różnych kierunkach względem pojazdu ciągnącego, na którym znajdują się mechanizmy napędowe. Dźwig jest z reguły sterowany z kabiny kierowcy. [patrz też: pranie tapicerki warszawa, foteliki samochodowe, hak holowniczy ]

Posted on 6 Nov 2016 In: Uncategorized

Nierozbieralne ogniwo gąsienicy

Nierozbieralne ogniwo gąsienicy ma zwykle kształt płyty z grzebieniem służącym do prowadzenia kół nośnych. Wycięcie w ogniwie jest przeznaczone do pomieszczenia zęba koła napędzającego. Środkowy przegub stanowi szpulę zazębienia. Ogniwa gąsienicy są często połączone ze sobą przez sworznie i dodatkowe wstawki. Sworznie są zaciśnięte w ogniwie, a więc zużywają się tylko na odcinkach wstawek, Srodkowa wstawka stanowi szpule zazębienia. Ogniwo grzebieniowe ma grzebień zazębiający się z zębami kola napędowego i jednocześnie służący do prowadzenia kół nośnych. Ogniwo takie cechuje duża sztywność, z uwagi na brak wycięcia na pomieszczenie zębów koła napędowego.
Metalowo-gumowe gąsienice wykonywane są jako gąsienice z przegubami i jako gąsienice bez przegubów. Metalowo-gumowe gąsienice z przegubami składają się z metalowych ogniw i przegubów (sworzeń-tuleja) z gumowymi tulejkami. Gąsienice takie stosowane Są w wielu ciągnikach szybkobieżnych i w niektórych czołgach. Gąsienica metalowo-gumowa bez przegubów składa się z metalowych ogniw połączonych ze sobą elastycznie, za pomocą gumowych wkładek umieszczonych w gniazdkach. Napędy gąsienic Koło napędowe gąsienicy jest wykonane jako jednolite lub składa sie z piasty i przykręconego do niej wieńca zębatego, który może być wymieniany np. w razie zużycia. Rozbieralna konstrukcja umożliwia również odpowiedni dobór materiałów na poszczególne części, z uwzględnieniem ich przeznaczenia i obciążeń. Piasta koła z wymiennym wieńcem osadzona jest zwykle na stożkowym czopie osi koła zębatego przekładni bocznej. Oś obraca sie wraz z kołem napędowym w łożyskach tocznych. Jednolite koła napędowe gąsienicy stosowane są np. w ciągniku S-80. Koło takie jest osadzone za pomocą stożkowego połączenia wielowypustowego na piaście kola zębatego przekładni bocznej. Piasta ta jest ułożyskowana w kadłubie, w łożyskach tocznych. [podobne: wywóz gruzu warszawa, Hale magazynowe, panele fotowoltaiczne ]

Artykul dnia:

Koło napędowe gąsienicy

Koło napędowe gąsienicy może mieć dwa wymienne wieńce zębate. Piasta takiego koła ma zwykle wielowypust łączący kolo z częścią przekazującą napęd. Ze względu na sposób zazębiania z gąsienicą rozróżnia się kola napędowe o zazębieniu napędowego, elementem napędzanym szpula gąsienicy. W zazębieniu grzebieniowym napęd przekazuje ząb lub rolka koła napędowego, a grzebień gąsienicy odbiera napęd. Zazębienie […]

DevURL

Polecamy rowniez:



Przeczytaj też:

Napęd

Napęd jest przekazywany z wału na półosie, częściowo przez odpowiednie przełożenie (bieg) na wał główny, pierścieniowe kola przekładni planetarnych, satelity i koszyk satelitów, a częściowo przez sprzęgła boczne, odpowiednie przełożenie, koła słoneczne przekładni planetarnej i satelity. Zwolniony ruch prostoliniowy uzyskuje się w takim przypadku przez wyłączenie obu sprzęgieł i zaciśnięcie hamulców przekładni. Napęd jest wówczas […]

Przyczepna odśnieżarka wirnikowa

Przyczepna odśnieżarka wirnikowa jest to jednoosiowe podwozie z zestawem urządzeń roboczych, doczepiane przed samochodem ciężarowym, przeważnie terenowym. Zadania opera tora odśnieżarki wykonuje kierowca prowadzącego ją samochodu. Wirniki przyczepnej odśnieżarki o umiarkowanej wydajności napędza silnik samochodu. Natomiast przyczepna odśnieżarka o dużej wydajności (700. . . . , 1200 T/godz) jest zwykle napędzana przez oddzielny silnik spalinowy, […]

Zadbany silnik w aucie

Wyjeżdżając w dłuższą trasę, warto zadbać o to, by auto było w jak najlepszym stanie technicznym. Sprawdzanie jego kondycji dobrze jest zacząć wcześniej, aby mieć odpowiednią ilość czasu na ewentualne naprawy. Choć dla sprawnego funkcjonowania auta niezbędne jest odpowiednie działanie wszystkich jego układów, to silnik wydaje się najważniejszym z nich. Większość silników dobrze toleruje duże […]

Specjalny samochód pożarniczy

Specjalny samochód pożarniczy jako podstawowe wyposażenie ma specjalne urządzenia do gaszenia płonących urządzeń elektrycznych, materiałów łatwopalnych oraz obiektów, których nie można lub nie wolno gasić wodą. Samochody takie sa najczęściej zaopatrzone w urządzenia do gaszenia pożaru przy użyciu środków pianotwórczych, dwutlenku węgla lub innych specjalnych środków chemicznych. Odpowiednio do rodzaju i przeznaczenia podstawowego wyposażenia, wśród […]

DevURL

Partnerzy serwisu: