Posted on 9 Nov 2016 In: Uncategorized

Mechanizm chwytająco—nakłuwający

Mechanizm chwytająco—nakłuwający ma dwie hydraulicznie sterowane rolki, regulowane odpowiednio do typu szyn. Przed rozpoczęciem układania szyn na podkładach należy wprowadzić końce długich szyn w uchwyty, ustawione na szerokość toru. Dokładną regulację szerokości układanego toru przeprowadza się za pomocą dwóch rolek, rozmieszczonych w przodzie skrzynkowych belek. Rolki te mogą być przesuwane w pionie i w poziomie siłownikami hydraulicznymi. Maszyna przesuwając się do przodu wsuwa stopki szyn między żebra podkładek. Bezpośrednio za przesuwającą się maszyną przytwierdza się szyny do podkładów. W przedniej części platformy znajduje się kabina, a w tylnej — zespół napędowy złożony z silnika wysokoprężnego, pomp i silników hydraulicznych. Ponadto maszyna jest wyposażona w automatyczne urządzenia pozwalające na układanie toru równolegle do sąsiedniego. Układ napędowy mechanizmu jazdy stanowi pompa hydrauliczna silnik o mocy 81 kW (110 KM), a układ napędowy zespołów roboczych 2 pompy hydrauliczne i siłowniki. Maszyna jest sterowana automatycznie lub ręcznie i obsługuje ją jeden pracownik. Charakterystyka maszyny DONELLI PRD-6 jest następująca: Silnik napędowy typu Diesel Vanciłni — moc znamionowa w kW (KM)132 (180) — prędkość obrotowa w obr/s (Obr/min) 33,3 (2000) prędkość transportowa w m/s (km/h) . 22,3 (80) wydajność w m/h — tylko układanie szyn bezstykowych 2000 do 4000 800 6 000 długość w mm 12 500 szerokość w mm 2 990 wysokość w mm 3 200 masa własna w kg 2 400. Spawanie termitowe szyn Spa wa niem termitowym nazywamy proces trwałego łączenia szyn przy użyciu termitu. Ciepło i ciekła stal, potrzebne do połączenia szyn, powstają w wyniku reakcji chemicznej mieszaniny sproszkowanych tlenków żelaza (Fë203 lub Fes04), aluminium (Al) oraz uszlachetniających dodatków stalotwórczych. Do wywołania reakcji chemicznej, tj. spalania mieszanki termitowej, jest potrzebna temperatura zapłonu około 13000C, którą uzyskuje się przez zapalenie tzw. zapału błyskawicznego (nadtlenki baru magnezu). Spalanie termitu przebiega bardzo szybko i jest reakcją egzot ermiczną: [hasła pokrewne: wymiana opon Warszawa, opony terenowe, opony bieżnikowane ]

Posted on 9 Nov 2016 In: Uncategorized

Urządzenie PMS-71

Urządzenie składa się z ramy, zespawanej z kształtowników i blach, oraz dwóch wózków. Do ramy są przyspawane cztery uchwyty, połączone sworzniami z belką 1 dźwigu układkowego. Wózki, do których są podwieszone kleszcze, mogą przetaczać się po dolnych półkach ramy urządzenia. W jałowym położeniu są podniesione do góry i zabezpieczone przed przemieszczaniem linkami przymocowanymi do uchwytów. Po odbezpieczeniu linek wózki toczą się po pochyłej ramie w krańcowe położenie — do zderzaków. W tym położeniu odbywa się układanie długich szyn. Urządzenie PMS-71 może być stosowane do układania toru bezstykowego z szyn dowolnego typu. Poważną wadą robót wykonywanych przy użyciu tego urządzenia jest niska wydajność oraz konieczność użycia drugiego dźwigu do zbierania szyn starych leżących w torze. Jednoczesne usuwanie starych szyn i układanie szyn bezstykowych umożliwia urządzenie typu PMS-75, które tak pod względem technologii robót, jak i konstrukcji wózka przypomina wózki wymiennikowe COBiRTK. Wózek PMS-75 jest doczepiany do dźwigu układkowego UK— 25/9, który za pomocą belek montażowych układa na platformy szyny wyjmowane z toru. Prędkość wymiany toru bezstykowego dźwigiem układkowym UK-25/g wyposażonym w urządzenie PMS-75 wynosi 350 m/h. Maszyna do układania toru bezstykowego Maszyna DONELLI PRD—6 może być wykorzystana do układania toru bezstykowego na nowo ułożonych podkładach, do równomiernego rozkładania podkładów na torowisku, usuwania zużytych podkładów na pobocze, układania toru pomocniczego dla suwnic zmechanizowanych i do podnoszenia toru. Zespoły robocze maszyny są zmontowane na dwuosiowym podwoziu. Platforma podwozia jest obudowana dwoma belkami o spawanej konstrukcji skrzynkowej, wewnątrz których są wstawione teleskopowo dwie belki nośne zespołu roboczego, złożonego z dwóch niezależnych mechanizmów chwytająco—nasuwających, oraz mechaniczno-hydraulicznego urządzenia do układania podkładów. [więcej w: wymiana opon Warszawa, opony terenowe, opony bieżnikowane ]

Artykul dnia:

Napęd

Napęd jest przekazywany z wału na półosie, częściowo przez odpowiednie przełożenie (bieg) na wał główny, pierścieniowe kola przekładni planetarnych, satelity i koszyk satelitów, a częściowo przez sprzęgła boczne, odpowiednie przełożenie, koła słoneczne przekładni planetarnej i satelity. Zwolniony ruch prostoliniowy uzyskuje się w takim przypadku przez wyłączenie obu sprzęgieł i zaciśnięcie hamulców przekładni. Napęd jest wówczas […]

DevURL

Polecamy rowniez:



Przeczytaj też:

Skąd czerpać informacje o dealerach?

Szukając używanego samochodu najpierw pytamy przyjaciół, a następnie przyglądamy się ogłoszenia w prasie, internecie lub na telegazecie. Często wybieramy się na rajd po komisach lub na wycieczkę na giełdę. Liczymy na to, że w końcu znajdziemy dobry samochód za rozsądną cenę. Mamy sporo szczęścia, jeżeli uda się kupić okazyjnie samochód używany w dobrym stanie. Słysząc […]

Sposoby na złodzieja

Kradzieże samochodów to plaga społeczna. Każdego roku ginie kilkadziesiąt tysięcy aut i tylko część udaje się odzyskać. Jeszcze gorzej wypada wykrywanie sprawców takich przestępstw. Złodzieje kradną nie tylko samochody, ale także wyposażenie i części samochodu. Ginie wszelka elektronika, elementy ozdobne we wnętrzu, a nawet koła. Łupem bandytów padają zarówno samochody nowe jak i używane. Nie […]

Wózki podnośnikowe

Różnice co do wielkości wózków podnośnikowych są znaczne. Program produkcyjny CLARK obejmuje serię modeli wózków podnośnikowych o udźwigu od 1 T do 13 T, 4000. Widłowy wózek podnośnikowy produkcji radzieckiej zbudowany z, zespołów typowych samochodów ciężarowych. Zastosowano w nim silnik, skrzynkę biegów, wał napędowy (skrócony), przedni most napędowy, hamulce nożne i hamulce ręczne oraz rozrusznik. […]

Zgrzewarka

Po całkowitym zakończeniu reakcji (około 10 s) przez podbicie gwoździa powoduje się spust stopiwa do formy. Następnymi czynnościami są: usunięcie tygla ze stojakiem i pojemnikiem żużla z miejsca spawania, odbicie masy formierskiej z kanałów uszczelniających, zdjęcie ściągacza i ramki formy po 3—4 minutach od momentu spustu i wykonanie obróbki złącza przez obcięcie nadlewów przecinakiem kowalskim […]

DevURL

Partnerzy serwisu: