Posted on 6 Nov 2016 In: Uncategorized

Gąsienicowe pojazdy pogotowia technicznego

Rzadko spotykane gąsienicowe pojazdy pogotowia technicznego budowane są zwykle na podwoziach szybkich ciągników o gąsienicach metalowo-gumowych, co umożliwia im rozwijanie dużych prędkości na drogach o utwardzonych nawierzchniach. Gąsienicowe pojazdy pogotowia technicznego są znacznie kosztowniejsze niż kołowe i znajdują obecnie zastosowanie tylko w szczególnie trudnych warunkach terenowych, przy czym jako zasadę przyjmuje się warunek, aby uciąg samochodu pro- Lemieszowa odśnieżarka przyczepna dostatecznie duży, można doczepić do niego dwie lemieszowe innych celów, np. w miesiącach letnich, Swieży śnieg usuwa się z nawierzchni ulic najczęściej przy użyciu pługów lemieszowych lub wirnikowych, a śnieg zleżały wyłącznie za pomocą pługów wirnikowych. Odśnieżarka lemieszowa. Podczas odśnieżania dróg, ulic, chodników itp. wykonuje się następujące czynności: usuwanie śniegu z nawierzchni, ładowanie go, wywożenie i wyładowywanie. Do często spotykanych należy odśnieżarka bazowana na podwoziu samochodu ZIS-150 z lemieszem typu PS-4 i szczotką służącą do zmiatania resztek śniegu z na-wierzchni. Lemiesz PS-4 jest zamocowany przegubowo przed samochodem i ustawiany w odpowiednim położeniu roboczym przez hydrauliczny podnośnik. Lemiesz. Jeżeli uciąg odśnieżarki jest dostatecznie duży, przy użyciu takim można od razu oczyszczać ze Śniegu pod różnymi kątami cała szerokość jezdni (6 . . .9 m). Lemieszowy osprzęt odśnieżarki jest prosty konstrukcyjnie i tani, lecz zawodzi, kiedy trzeba usuwać grube warstwy śniegu zwłaszcza zleżałego, a już zupełnie nie nadaje się do likwidowania zasp o dość znacznej wysokości. Ponadto istotną wadą lemieszy jest to, że odgarniany śnieg tworzy na skrajach oczyszczanego pasa kłopotliwe zwały, które trzeba następnie ładować i wywozić. Aby zapobiec powstawaniu tego rodzaju wałów często wyposaża się lemieszowe odśnieżarki, zwłaszcza zgarniające obustronnie, w pomocnicze wirniki odrzucające śnieg na pewną odległość od drogi lub ładujące śnieg na samochód. [przypisy: haki holownicze, nagrzewnice powietrza, instrukcja bezpieczeństwa pożarowego ]

Posted on 6 Nov 2016 In: Uncategorized

Żurawie gąsienicowe

Poszczególne mechanizmy żurawia są napędzane oddzielnymi silnikami elektrycznymi: mechanizm podnoszenia — silnikiem o mocy 15,2 kW przy 950 obr/min, mechanizm jazdy — silnikiem o mocy 17,6 kW przy 950 obr/min, a mechanizm obrotu — silnikiem o mocy 7 kXV przy 950 obr/min. ABUS OK-208-Ź żuraw gąsienicowy napędzany maszyną parową zasilaną z kotła stojącego z poprzecznymi rurkami GALLOWAYE o powierzchni ogrzewania 8 i ciśnieniu roboczym 9 kG/cm2. Kocioł opalany jest węglem. Jako żurawie gąsienicowe mogą być wykorzystywane koparki uniwersalne, po zmianie ich wyposażenia na osprzęt dźwignicowy — żurawie z mechanizmami napędzającymi. Mechaniczne wózki podnośnikowe należą do grupy wózków samojezdnych. Zależnie od wysokości podnoszenia pojazdy tej kategorii dzieli się na wózki niskiego podnoszenia i wózki wysokiego podnoszenia. Odpowiednio do kształtu czesci podnoszącej, rozróżnia sie wózki platformowe i widłowe. Odmianę wózków widłowych stanowią wózki paletowe przystosowane do transportu ładunków ułożonych na platformach ładunkowych, tzw. paletach. Zależnie od rodzaju silnika napędowego rozróżnia sie wózki spalinowe (z silnikami wysokoprężnymi lub o zapłonie iskrowym) oraz elektryczne, tzw. akumulatorowe, z silnikami prądu stałego. Stosowane są rozmaite układy napędowe, przy czym zwykle napędzane są tylko koła przednie lub tylne. Kierowane są również tylko koła przednie lub tylne (napędzane lub toczące się swobodnie). Samojezdne wózki niskiego podnoszenia są zwykle budowane jako wózki platformowe i są używane do szybkiego transportu na dość duże odległości. Na stronie następnej podano zasadnicze dane techniczne: wózków napędzanych silnikami spalinowymi — I wózków elektrycznych — II — wózków spalinowo-elektrycznych — I I I . [przypisy: hydraulika przemysłowa, serwis chrysler warszawa, maszyny pakujące ]

Artykul dnia:

Samochód montażowy MAN-SKV WORKER,

Maszt składa się z pięciu rur wysuwanych za pomocą wciągarki i lin. Wciągarka napędzana jest od przystawki skrzynki biegów samochodu. Wysokość podnoszenia kosza do 15 m. Często na dachu specjalnego nadwozia, mieszczącego obsługę i wyposażenie warsztatowe, jest zabudowane składane rusztowanie z platformą. Rozwiązanie takie cechuje sie większą ekonomią miejsca niż konstrukcja z wieżyczka teleskopowa. Na […]

DevURL

Polecamy rowniez:



Przeczytaj też:

Gąsienicowe pojazdy pogotowia technicznego

Rzadko spotykane gąsienicowe pojazdy pogotowia technicznego budowane są zwykle na podwoziach szybkich ciągników o gąsienicach metalowo-gumowych, co umożliwia im rozwijanie dużych prędkości na drogach o utwardzonych nawierzchniach. Gąsienicowe pojazdy pogotowia technicznego są znacznie kosztowniejsze niż kołowe i znajdują obecnie zastosowanie tylko w szczególnie trudnych warunkach terenowych, przy czym jako zasadę przyjmuje się warunek, aby uciąg […]

Auto unijne bez przeglądu

Polacy najchętniej kupują auta używane. Są tańsze, a kupione u sprawdzonych sprzedawców są równie dobre, jak samochody prosto z salonu. Auta z rynku wtórnego kupujemy w różnych miejscach, np: z ogłoszeń internetowych i prasowych, z komisu, czy dealera. Niektórzy sprowadzają auto za granicy. I tutaj zaczynają się wątpliwości, bowiem część osób uważa, że, aby zarejestrować […]

Samochody sportowe

Niektóre wytwórnie nie stosują już nawet pionowych ozdób samochodów. Gdy chodzi o nadwozia, samochody sportowe różnią się znacznie od zwykłych samochodów osobowych, ponieważ z reguły mają wąskie wnętrza i są bardzo niskie, wskutek czego wsiadanie i wysiadanie jest często kłopotliwe. Sylwetki nadwozi samochodów sportowych sa natomiast bardzo estetyczne i zbliżone do kształtów aerodynamicznych. Przodują w […]

Mechanizm chwytająco—nakłuwający

Mechanizm chwytająco—nakłuwający ma dwie hydraulicznie sterowane rolki, regulowane odpowiednio do typu szyn. Przed rozpoczęciem układania szyn na podkładach należy wprowadzić końce długich szyn w uchwyty, ustawione na szerokość toru. Dokładną regulację szerokości układanego toru przeprowadza się za pomocą dwóch rolek, rozmieszczonych w przodzie skrzynkowych belek. Rolki te mogą być przesuwane w pionie i w poziomie […]

DevURL

Partnerzy serwisu: