Posted on 6 Nov 2016 In: Uncategorized

Samochody gaśnicze oraz SBA-2000/16

Jeżeli rozmiary pożaru są niewielkie, zapas wody często wystarcza nawet do jego zlikwidowania, co jest szczególnie ważne w razie braku hydrantu lub otwartego zbiornika wody w miejscu pozaru. Obecnie w Polsce produkowane są samochody gaśnicze oraz SBA-2000/16, budowane przez Jelczańskie Zakłady Samochodowe na podwoziach samochodów STAR-25L. Każdy z nich ma sześć miejsc siedzących dla strażaków i jest wyposażony w sprzęt strażacki, zbiornik na wodę o pojemności 2 ma oraz złożony zbiornik brezentowy o pojemności 3 ma. Umożliwia to wykorzystywanie samochodu gaśniczego do transportowania wody z odległych zbiorników na miejsce akcji. W tym celu napełnia się zbiornik stały przy użyciu motopompy lub autopompy, a następnie na miejscu pożaru przelewa się wodę przez zawór spustowy do zbiornika brezentowego. Pełny zbiornik stały opróżnia sie w ciągu Około 60 sek. Ciężar kompletnego pojazdu z napełnionym zbiornikiem — 7850 kG. Szybkość maksymalna 84 km/godz. Samochód gaśniczy jest ponadto wyposażony w motopompę M 800, zbiornik na 100 litrów środków pianotwórczych oraz cztery kanistry na środki zmiękczające i pianotwórcze. Motopompa M 800 jest to dwucylindrowy, dwusuwowy silnik gaźnikowy S80 (1100 cm2, 28 KM przy 3200 obr/min), sprzężony z dwustopniową pompą odśrodkową POI o wydajności 0,8 mg /min, przy ciśnieniu tłoczenia 8 kG/cm2. Natomiast samochód gaśniczy SBA-2000/16 jest dodatkowo wyposażony w dwa zbiorniki o objętości 100 litrów na środki zmiękczające i pianotwórcze oraz w odśrodkową pompę wody P30 0 wydajności ma/min, przy ciśnieniu tłoczenia 8 kG/cm2. [hasła pokrewne: wypożyczalnia samochodów Warszawa, wynajem kontenerów, mycie ciśnieniowe ]

Artykul dnia:

Nadwozie autobusów

Tyły nadwozi autobusów są zaokrąglone podobnie jak przody lub ostro ścięte, co potęguje wrażenie ruchu. Podobne wrażenie wywołują odpowiednio rozmieszczone tłoczenia i ozdoby na bokach nadwozia, Projektując nadwozia samochodów przewidzianych do produkcji w następnych latach, opracowuje się często modele, które dziś mogą się wydawać fantastyczne i zupełnie nierealne. Trudno jest oczywiście już teraz przewidzieć, czy […]

DevURL

Polecamy rowniez:



Przeczytaj też:

Rozwiązania techniczne

Rozwiązania jakimi dziś dzień cieszy się motoryzacja, dla wielu z nas są niepojęte, a co za tym idzie za pewne nie byłyby możliwie do osiągnięcia jeszcze kilak lat wstecz. Ponieważ jak doskonale wiadomo, rynek działa na zasadzie nieustannego wykorzystywania nowości jakie pojawiają się w jego obszarze. Czasem zdarza się tak, że zupełnie inny wynalazek dominuje […]

Transport fekalii

TDo usuwania i przewozu fekalii stosuje się w gospodarce komunalnej dwa podstawowe rodzaje samochodów — samochody do transportu ciekłych nieczystości (fekalii) orał samochody do oczyszczania kanałów i kolektorów, tzw. plukarki. Zasadnicze różnice miedzy nimi dotyczą liczby zbiorników oraz zestawu osprzętu. tłoczy powietrze do zbiornika wytwarzając w nim nadciśnienie, co przyspiesza wypływanie nieczystości. Zasysanie powietrza przez […]

Ogniwo gąsienicy

Ogniwo gąsienicy o zazębieniu grzebieniowym jest zwykle krótsze niż cięciwa koła podziałowego (zazębienie specjalne). Profile zazębienia grzebieniowego kształtuje się przez graficzny dobór wielkości poszczególnych wymiarów. Zazębienie grzebieniowe stosowane jest najczęściej w razie dużych wymiarów ogniw, z uwagi na łatwość prawidłowego rozmieszczenia grzebieni. W gąsienicy grzebienie mogą być na każdym jej ogniwie lub co dwa ogniwa. […]

Ciągniki z mechanizmami różnicowymi

Ciągniki z mechanizmami różnicowymi bez sprzęgieł bocznych, a zwłaszcza z mechanizmami o pojedynczych mechanizmach różnicowych, cechuje zmniejszona stałość ruchu prostoliniowego. Zmiane kierunku ruchu ciągnika z tego rodzaju mechanizmem kierowniczym może spowodować np. różnica oporów jazdy lub różnica przyczepności z podłożem jednej gąsienicy w stosunku do drugiej, co wymaga od kierowcy stałej uwagi, Mechanizm kierowniczy ze […]

DevURL

Partnerzy serwisu: