Posted on 6 Nov 2016 In: Uncategorized

Urządzenia samobieżne

Wśród urządzeń samobieżnych rozróżnia się: dźwignik; prosta dźwignica, która podnosi ładunek przez bezpośrednie działanie sztywnego elementu, jak śruba, zębatka itp. (z wyłączeniem cięgieł), cięgnik; prosta dźwignica, która ciągnie ładunek za pomocą haka (lub innego zaczepu) zawieszonego na cięgle nawijającym sie na bęben lub koło łańcuchowe; ze względu na ruch ładunku, wśród cięgników rozróżnia się: przyciągarki (zbliżające ładunek do cięgnika), wciągarki (ruch ładunku ku cięgnikowi, a od ciągnika tylko dzięki sile ciężkości) oraz wodzarki (ruch ładunku odbywa gie w kierunku cięgnika i w kierunku przeciwnym za pomocą dwóch cięgiel działających na zmianę), wyciąg; cięgnik zaopatrzony w platformę lub skrzynie przesuwaną w prowadnicach pionowych lub skośnych. Spośród wszystkich odmian dźwignic na podwoziach samochodów lub ciągników najczęściej spotyka się żurawie samochodowe, na ogół 0 szerokich zakresach zastosowania. Żuraw samochodowy służy zwykle do podnoszenia ładunków i przenoszenia ich lub przewożenia na niewielkie odległości. Podstawowa zaleta żurawia samochodowego to łatwość szybkiego przerzucania go na różne odcinki robót. Przeważnie spotyka się samochodowe żurawie wysięgnikowe, rzadziej żurawie obrotowe lub żurawie wychylne. STAR. Żuraw samochodowy na podwoziu samochodu STAR 20 składa się z podwozia samochodowego A-20 z kabiną kierowcy, kabiny maszynisty, prądnicy prądu zmiennego 3 x 380 V oraz właściwego żurawia i jego mechanizmów. Prądnica jest napędzana przez silnik samochodu.
Mechanizmy napędowe żurawia, czyli mechanizm podnoszenia, mechanizm zmiany wysięgu i mechanizm obrotu, są napędzane przez oddzielne silniki elektryczne zasilane z prądnicy lub z sieci. Wbudowany transformator 220/380 V umożliwia korzystanie z sieci o napięciu 3 x 220 V. W razie przekraczania dopuszczalnych skrajnych wysokości podnoszenia lub skrajnych położeń wysięgnika silniki elektryczne są automatycznie wyłączane przez wyłączniki. Hamulce wszystkich mechanizmów są sterowane przez elektromagnetyczne luzowniki. Podczas pracy żuraw jest podparty na wspornikach, wobec czego nie może być użyty do przewożenia ładunku, W czasie jazdy wysięgnik żurawia spoczywa na wsporniku wbudowanym przed kabiną kierowcy. [hasła pokrewne: serwis mitsubishi, wynajem autokarów Warszawa, szamba ekologiczne ]

Posted on 6 Nov 2016 In: Uncategorized

Nierozbieralne ogniwo gąsienicy

Nierozbieralne ogniwo gąsienicy ma zwykle kształt płyty z grzebieniem służącym do prowadzenia kół nośnych. Wycięcie w ogniwie jest przeznaczone do pomieszczenia zęba koła napędzającego. Środkowy przegub stanowi szpulę zazębienia. Ogniwa gąsienicy są często połączone ze sobą przez sworznie i dodatkowe wstawki. Sworznie są zaciśnięte w ogniwie, a więc zużywają się tylko na odcinkach wstawek, Srodkowa wstawka stanowi szpule zazębienia. Ogniwo grzebieniowe ma grzebień zazębiający się z zębami kola napędowego i jednocześnie służący do prowadzenia kół nośnych. Ogniwo takie cechuje duża sztywność, z uwagi na brak wycięcia na pomieszczenie zębów koła napędowego.
Metalowo-gumowe gąsienice wykonywane są jako gąsienice z przegubami i jako gąsienice bez przegubów. Metalowo-gumowe gąsienice z przegubami składają się z metalowych ogniw i przegubów (sworzeń-tuleja) z gumowymi tulejkami. Gąsienice takie stosowane Są w wielu ciągnikach szybkobieżnych i w niektórych czołgach. Gąsienica metalowo-gumowa bez przegubów składa się z metalowych ogniw połączonych ze sobą elastycznie, za pomocą gumowych wkładek umieszczonych w gniazdkach. Napędy gąsienic Koło napędowe gąsienicy jest wykonane jako jednolite lub składa sie z piasty i przykręconego do niej wieńca zębatego, który może być wymieniany np. w razie zużycia. Rozbieralna konstrukcja umożliwia również odpowiedni dobór materiałów na poszczególne części, z uwzględnieniem ich przeznaczenia i obciążeń. Piasta koła z wymiennym wieńcem osadzona jest zwykle na stożkowym czopie osi koła zębatego przekładni bocznej. Oś obraca sie wraz z kołem napędowym w łożyskach tocznych. Jednolite koła napędowe gąsienicy stosowane są np. w ciągniku S-80. Koło takie jest osadzone za pomocą stożkowego połączenia wielowypustowego na piaście kola zębatego przekładni bocznej. Piasta ta jest ułożyskowana w kadłubie, w łożyskach tocznych. [podobne: wywóz gruzu warszawa, Hale magazynowe, panele fotowoltaiczne ]

Artykul dnia:

Zadbany silnik w aucie

Wyjeżdżając w dłuższą trasę, warto zadbać o to, by auto było w jak najlepszym stanie technicznym. Sprawdzanie jego kondycji dobrze jest zacząć wcześniej, aby mieć odpowiednią ilość czasu na ewentualne naprawy. Choć dla sprawnego funkcjonowania auta niezbędne jest odpowiednie działanie wszystkich jego układów, to silnik wydaje się najważniejszym z nich. Większość silników dobrze toleruje duże […]

DevURL

Polecamy rowniez:



Przeczytaj też:

Usterki samochodów używanych

Decydując się na zakup samochodu używanego trzeba brać pod uwagę fakt, że samochód może być awaryjny. W końcu swoje kilometry już ma na liczniku, a części pojazdów nie są wieczne i mają prawo ulec awarii. Właściciel koszty naprawy musi pokryć z własnej kieszeni. W nich skład wchodzą: robocizna i części. Największymi hitami na polskim motoryzacyjnym […]

Zadbany silnik w aucie

Wyjeżdżając w dłuższą trasę, warto zadbać o to, by auto było w jak najlepszym stanie technicznym. Sprawdzanie jego kondycji dobrze jest zacząć wcześniej, aby mieć odpowiednią ilość czasu na ewentualne naprawy. Choć dla sprawnego funkcjonowania auta niezbędne jest odpowiednie działanie wszystkich jego układów, to silnik wydaje się najważniejszym z nich. Większość silników dobrze toleruje duże […]

Specjalny mechanizm gąsienicowy pojazdu arktycznego

Specjalny mechanizm gąsienicowy pojazdu arktycznego cechuje przeważnie prostota układu i lekkość części, wykonanych ze stopów lekkich i z tworzyw sztucznych. Gąsienice zaopatruje sie z reguły w wymienne nakładki, kompletowane w zestawach zapewniających maksymalną przyczepność do różnych powłok Śnieżnych (sypkich, zbitych, zlodowaciałych itp.). Dźwig lub inaczej dźwignica jest to urządzenie do podnoszenia i przemieszczania ciężarów na […]

Wózki podnośnikowe

Różnice co do wielkości wózków podnośnikowych są znaczne. Program produkcyjny CLARK obejmuje serię modeli wózków podnośnikowych o udźwigu od 1 T do 13 T, 4000. Widłowy wózek podnośnikowy produkcji radzieckiej zbudowany z, zespołów typowych samochodów ciężarowych. Zastosowano w nim silnik, skrzynkę biegów, wał napędowy (skrócony), przedni most napędowy, hamulce nożne i hamulce ręczne oraz rozrusznik. […]

DevURL

Partnerzy serwisu: