Posted on 13 Feb 2018 In: Uncategorized

Spawanie

Temperatura w czasie spalania wynosi 3000 do 3500 st. c. Spawanie maszyn stosuje się przy: — budowie torów bezstykowych;
— łączeniu styków w torach stacyjnych, dodatkowych i bocznych; — łączeniu rozjazdów; — łączeniu styków klejono-spreżonych z szynami; — naprawie pęknięć w torze. Do spawania szyn długich w tor bezstykowy należy stosować właściwie Obrane porcje termitu i formy suche. Dotyczy to w szczególności łączenia szyn typu S60. Read the rest of this entry »

Posted on 12 Feb 2018 In: Uncategorized

Spycharka

Spycharka jest maszyną roboczą, złożoną z ciągnika i zabudowanego na nim osprzętu spycharkowego, składającego się z lemiesza i mechanizmów sterujących ustawieniem lemiesza. Lemiesz spycharki jest zmontowany z płyty i bocznych Ścian. Do płyty jest przynitowany wymienny nóż. Lemiesz, sterowany zbloczem linowym zamontowanym na ramie albo siłownikami hydraulicznymi, jest przegubowo zawieszony na tężnikach i ramie, połączonej przegubem z ramą spycharki. Umożliwia to stałe lub zmienne położenie lemiesza w płaszczyźnie poziomej i pionowej. Read the rest of this entry »

Posted on 12 Feb 2018 In: Uncategorized

Przyrząd do naciągania szyn

Przyrząd do naciągania szyn, tj. naprężacz szyn typu PWE-Co stosuje się do wstępnego naprężania lub rozprężania szyn podczas ich spawania w tor bezstykowy, Szyny spawane w temperaturze niższej od temperatury przytwierdzania można — dzięki dużej sile rozciągającej przyrządu — wyciągnąć do takiej długości, jaką szyny miałyby W wyższej temperaturze.
W trakcie robót zasadniczych wykonuje się prowizoryczne zagęszczenie podsypki, a podczas robót wykończeniowych — ostateczne oprofilowanie i zagęszczenie. Do rozprowadzenia podsypki służą spycharki gąsienicowe, które dodatkowo mogą być wyposażone w zrywak lub specjalną bronę, ułatwiającą zruszenie zleżałej podsypki. Podsypkę usuwa się za pomocą pługa ciągnionego lokomotywą. Podczas bieżącego utrzymania toru można wykorzystać specjalne maszyny do usuwania podsypki z okienek między podkładami. Read the rest of this entry »

Posted on 12 Feb 2018 In: Uncategorized

Głowice zgrzewające

Głowice zgrzewające są zasilane trójfazowym prądem przemiennym o napięciu 400/230 V dostarczanym przez ciężki zespół prądotwórczy o mocy 200 kW, który dodatkowo zasila silniki napędowe elektrowciągów, pompy i wciągarek. Instalacje oświetleniowa i elektryczna pomocniczych mechanizmów są zasilane prądem o napięciu 230 V, dostarczanym przez przenośny zespół prądotwórczy o mocy 3,2 kW. Szyny, które mają być połączone z szynami w torze, są przyciągane dwiema wciągarkami, zamontowanymi pod ramą platformy. Przemieszczanie maszyny od zgrzeiny do zgrzeiny zapewnia trzecia wciągarka, zmontowana również pod ramą platformy i przeciągająca maszynę po zakotwieniu liny w torze. Zgrzewarka szyn jest wyposażona w hamulec pneumatyczny i postojowy hamulec ręczny. Read the rest of this entry »

Artykul dnia:

Zdrowy rozsądek

O Polsce przez wiele lat mówiło się, że jest to kraj, do którego trafiają samochody, które w innych państwach nie byłyby dopuszczone do ruchu. Nie wolno generalizować, że wszystkie auta używane to jeżdżące złomy. Jest wiele samochodów, o które właściciele dbali, robili regularne przeglądy i wystawili rozsądną cenę.  Z drugiej strony, warto pamiętać, że analitycy […]

DevURL

Polecamy rowniez:



Przeczytaj też:

Samochody gaśnicze oraz SBA-2000/16

Jeżeli rozmiary pożaru są niewielkie, zapas wody często wystarcza nawet do jego zlikwidowania, co jest szczególnie ważne w razie braku hydrantu lub otwartego zbiornika wody w miejscu pozaru. Obecnie w Polsce produkowane są samochody gaśnicze oraz SBA-2000/16, budowane przez Jelczańskie Zakłady Samochodowe na podwoziach samochodów STAR-25L. Każdy z nich ma sześć miejsc siedzących dla strażaków […]

FORD-O-MATIC 1949

Bieg bezpośredni włącza układ sterujący przez włączenie obu sprzęgieł wielotarczowych, przy czym oba hamulce taśmowe pozostają wyłączone. W takiej sytuacji sprzegła wielotarczowe zmuszając duże i małe słoneczne koło do wirowania z jednakowymi prędkościami ryglują przekładnię planetarną, która tym samym wiąże wał turbiny wprost z wałem zdawczym (przełożenie bezpośrednie). Bieg tylny włącza układ sterujący przez włączenie […]

DevURL

Partnerzy serwisu: