Tyły nadwozi autobusów są zaokrąglone podobnie jak przody lub ostro ścięte, co potęguje wrażenie ruchu. Podobne wrażenie wywołują odpowiednio rozmieszczone tłoczenia i ozdoby na bokach nadwozia, Projektując nadwozia samochodów przewidzianych do produkcji w następnych latach, opracowuje się często modele, które dziś mogą się wydawać fantastyczne i zupełnie nierealne. Trudno jest oczywiście już teraz przewidzieć, czy będą one istotnie nadwoziami przyszłości. Prezentowane obecnie projekty dają jednak pewien pogląd o ogólnych kierunkach rozwoju kształtów samochodów. Na przykład nadwozie CADILLAC Cyclone jest nadwoziem przyszłości General Motors. Charakterystyczne są opływowe stożkowe zakończenia błotników przednich, w których kryje się ostrzegawcze urządzenie radarowe, oraz dwa stateczniki na błotnikach tylnych. Otwieranie drzwi i podnoszenie dachu z pleksiglasu odbywa się całkowicie automatycznie. Projektowany dwumiejscowy samochód sportowy musi mieć przezroczysta kopule spełniająca zadania dachu, Kształty tego nadwozia wyraźnie odbiegają od współczesnych rozwiązań. Na uwagę zasługuje pionowy, wysoki statecznik w tylnej części pojazdu. Koncern Ford projektuje samochód z silnikiem atomowym. Na uwagę zasługuje dwuczłonowy samochód „całkowicie bezpieczny zaprojektowany w USA. Szczegóły konstrukcji tego pojazdu opracowano pod kątem zabezpieczenia do maksimum pasażerów przed skutkami najbardziej prawdopodobnych wypadków drogowych. Autobus przyszłości o nadwoziu aerodynamicznym ma mieć wydatnie podniesioną w górę kabinę kierowcy. Również i nadwozia samochodów ciężarowych w niedalekiej przyszłości ulegną poważnym modyfikacjom. Kabina kierowcy o kopule z całkowicie przezroczystego materiału ma zapewniać w niczym nie ograniczoną swobodę obserwacji. Barwa samochodu i bezpieczeństwo ruchu. Do niedawna barwy lakierów i farb na nadwozia samochodów dobierano kierując się niemal wyłącznie względami estetyki. Ostatnio podejście to uległo zasadniczej rewizji. Okazało się bowiem, że zagadnienie doboru barw nadwozi samochodów wiąże się nierozłącznie z problemami bezpieczeństwa ruchu drogowego. [patrz też: okręgowa stacja kontroli pojazdów, regeneracja przekładni kierowniczych, urządzenia transportowe ]